La e-RTA de l'Alfa-Roméo GT coupé couvre les variantes suivantes :

• ALFA GT COUPE 3P 03-2004->12-2010

1.8i 140 16V (103kW) -32205- M5
1.9JTD 150 16V Turbo (110kW) -937A5000- M6
1.9JTD 170 Turbo (125kW) -937A6000- M6
2.0JTS 165 16V (122kW) -937A1000- M5
3.2i 240 V6 24V (177kW) -936A000- M6

Présentée en 2003 lors du salon automobile de Genève, l’Alfa-Roméo GT coupé investit les concessions l’année suivante. C’est un véhicule de classe coupé, cultivant, à la fois, l’élégance et la sportivité.

La Revue Technique de l'Alfa-Roméo GT coupé Essence et Diesel constitue un support technique fiable qui illustre les méthodes les plus sûres pour le démontage et le remontage des principales pièces de votre auto, par vous-même, et en toute sécurité. Egalement, la présente RTA, contient des schémas détaillés aussi utiles que précis.

L’Alfa-Roméo GT coupé est construite sur la plateforme de l’Alfa Roméo 156 mais, en terme de style, elle reprend le design de la face avant, et la quasi-intégralité de la planche de bord de la 147.

Fidèle à son image sportive, le coupé de la marque de Milan adopte une suspension à 4 roues indépendantes et un différentiel autobloquant type Torsen.

Ne négligeant pas l’habitabilité, ce coupé offre 4 vraies places et un volume de coffre de 378 litres, et présente les dimensions suivantes :
- Longueur : 4489 mm
- Largeur : 1763 mm
- Hauteur : 1355 à 1366 mm

Par ailleurs, l'accélération de 0 à 100km est réalisée en 6.7s et la vitesse de pointe atteint 243 km/h pour la version V6 3.2i 240ch.

Ce coupé racé et élégant a pour concurrentes directes, la Peugeot 406 Coupé et la BMW Série 3 Coupé.