La e-RTA de l'Audi 80 III Essence couvre les variantes suivantes :

• 80 III 4P 11-1991->06-1995

1.6i 100 8V (74kW) -ADA- M5
2.2i [S2] 230 L5 20V Turbo 4X4 (169kW) -ABY- M6
2.3i 135 L5 10V (98kW) -NG- A4
2.3i 135 L5 10V (98kW) -NG- M5
2.3i 135 L5 10V 4X4 (98kW) -NG- M5
2.6i 150 V6 12V (110kW) -ABC- A4
2.6i 150 V6 12V (110kW) -ABC- M5
2.6i 150 V6 12V 4X4 (110kW) -ABC- M5
2.8i 175 V6 12V (128kW) -AAH- A4
2.8i 175 V6 12V (128kW) -AAH- M5
2.8i 175 V6 12V 4X4 (128kW) -AAH- M5

• 80 III AVANT 5P 11-1992->06-1995

2.2i [S2] 230 L5 20V Turbo 4X4 (169kW) -ABY- M6
2.3i 135 L5 10V (98kW) -NG- M5
2.3i 135 L5 10V 4X4 (98kW) -NG- M5
2.6i 150 V6 12V (110kW) -ABC- A4
2.6i 150 V6 12V (110kW) -ABC- M5
2.6i 150 V6 12V 4X4 (110kW) -ABC- M5
2.8i 175 V6 12V (128kW) -AAH- A4
2.8i 175 V6 12V (128kW) -AAH- M5
2.8i 175 V6 12V 4X4 (128kW) -AAH- M5

La première génération de l'Audi A80 est sortie en 1972.

En 1991, la marque allemande lance une nouvelle version de ce modèle, baptisée Audi 80 B4.
Elle se décline en 4 versions :
- Berline Tri-corps avec 4 portes et 5 places
- Break avec 5 portes et 5 places
- Coupée avec 2 portes et 5 places
- Cabriolet avec 2 portes et 5 places

Cette génération reçoit un nouveau châssis, tandis que son plancher arrière est entièrement modifié.

Par ailleurs, l'Audi A80 bénéficie d'un nouveau train arrière, dont la conception est identique à celle des trains montés sur les Volkswagen Passat et Golf.
Au niveau esthétique, cette voiture reçoit de nouveaux pare-chocs, un nouveau capot-moteur, une nouvelle calandre et de nouvelles jantes de 15 pouces.

Cette Revue Technique est consacrée à la version essence de l'Audi 80, produite entre 1991 et 1995, et contient une étude technique détaillée des variantes équipées des moteurs suivants (1,6i / 2,2i / 2,3i / 2,6i / 2,8i).
Cette RTA vous propose des méthodes fiables et efficaces pour démonter et remonter les principales pièces de votre véhicule et vous guide pour l'entretenir dans les meilleures conditions.