La e-RTA de la Fiat Doblo I Diesel couvre les variantes suivantes :

• DOBLO I BREAK 5P 01-2006->12-2009

1.3JTD 85 16V Turbo AV FAP (62kW) -223A9000- M5
1.9JTD 105 8V Turbo AV (77kW) -223A7000- M5
1.9JTD 105 8V Turbo AV (77kW) -223B1000- M5
1.9JTD 120 8V Turbo AV FAP (88kW) -186A9000- M5

• DOBLO I CARGO 3P 01-2006->10-2010

1.3JTD 75 16V Turbo AV (55kW) -199A2000- M5

• DOBLO I CARGO 4P 01-2006->10-2010

1.3JTD 75 16V Turbo AV (55kW) -199A2000- M5
1.9JTD 105 8V Turbo AV (77kW) -223B1000- M5

• DOBLO I CARGO 4P MAXI 01-2006->10-2010

1.3JTD 75 16V Turbo AV (55kW) -199A2000- M5
1.9JTD 105 8V Turbo AV (77kW) -223B1000- M5

• DOBLO I CARGO 5P 01-2006->10-2010

1.3JTD 75 16V Turbo AV (55kW) -199A2000- M5
1.9JTD 105 8V Turbo AV (77kW) -223B1000- M5

Produit par Fiat au début de l’année 2000, le Doblo est un véhicule utilitaire léger qui appartient à la catégorie des ludospaces. Il se décline en plusieurs versions en fonction du nombre de places assises et de l’habitacle.

Cette voiture est dotée d’une carrosserie dont la forme est inspirée de celle des véhicules utilitaires légers à vocation familiale tels que les Citroen Berlingo et Peugeot Partner. Cependant, la Doblo se distingue par ses deux portes coulissantes ainsi que son hayon au format Euro-palettes.

Par ailleurs, ce modèle dispose d’une large gamme de motorisations diesel qui peuvent générer différentes puissances.

Restylée en 2005, la face avant de la Doblo est modifiée, les blocs optiques ainsi que les feux arrière sont redessinés et les aménagements intérieurs sont améliorés.

En 2010, Fiat lance la deuxième génération de ce ludospace avec un nouveau design et de nouvelles motorisations plus performantes.

La Revue Technique de la Fiat Doblo diesel vous propose une description détaillée des caractéristiques techniques de cette voiture, ce qui vous permet de réussir le démontage, le remontage ainsi que l'entretien des principales pièces de ce véhicule.