Fiat Ducato II phase 1 Bus 4 portes (1994 > 2002) Motorisations

e-RTA Fiat Ducato II Diesel (06-1994 à 03-2002)

e-RTA Fiat Ducato II Diesel (06-1994 à 03-2002)

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La e-RTA de la Fiat Ducato II Diesel couvre les variantes suivantes :

  • DUCATO II BUS 4P -10- CRT 06-1994->03-2002

1.9D 80 8V Turbo AV (60kW) -230A3000- M5
2.5D 115 8V Turbo AV (85kW) -8140.47- M5
2.8JTD 125 8V Turbo AV (92kW) -8140.43S- M5

  • DUCATO II BUS 4P -14- MOY. 02-1999->03-2002

2.8D 90 8V AV (64kW) -8140.63- M5
2.8TDID 120 8V Turbo AV (90kW) -8140.43- M5

  • DUCATO II CH.CAB. 2P -10- Empatt.2850 06-1994->03-2002

1.9D 90 8V Turbo AV (66kW) -DHX / XUD9UTF- M5
2.0JTD 85 8V Turbo AV (63kW) -RHV / DW10TD- M5

  • DUCATO II CH.CAB. 2P -14- Empatt.2850 06-1994->03-2002

2.8JTD 126 8V Turbo AV (93kW) -8140.43S / F28TDCR- M5

  • DUCATO II CH.CAB. 2P -14- Empatt.3700 06-1994->03-2002

1.9D 90 8V Turbo AV (66kW) -DHX / XUD9UTF- M5
2.5D 115 8V Turbo AV (85kW) -8140.47- M5
2.5D 85 8V AV (63kW) -8140.67- M5
2.8D 85 8V AV (64kW) -8140.63- M5
2.8JTD 126 8V Turbo AV (93kW) -8140.43S / F28TDCR- M5
2.8TDID 125 8V Turbo AV (90kW) -8140.43- M5
1.9D 90 8V Turbo AV (66kW) -DHX / XUD9UTF- M5
2.5D 115 8V Turbo AV (85kW) -8140.47- M5
2.8JTD 126 8V Turbo AV (93kW) -8140.43S / F28TDCR- M5
2.8TDID 125 8V Turbo AV (90kW) -8140.43- M5

  • DUCATO II CH.CAB. 2P -MAXI- Empatt.3200 06-1994->03-2002

2.5D 115 8V Turbo AV (85kW) -8140.47- M5

2.8D 85 8V AV (64kW) -8140.63- M5

2.8TDID 125 8V Turbo AV (90kW) -8140.43- M5

  • DUCATO II CH.CAB. 2P -MAXI- Empatt.3700 06-1994->03-2002

2.5D 115 8V Turbo AV (85kW) -8140.47- M5
2.5D 85 8V AV (63kW) -8140.67- M5
2.8JTD 126 8V Turbo AV (93kW) -8140.43S / F28TDCR- M5
2.8TDID 125 8V Turbo AV (90kW) -8140.43- M5

  • DUCATO II COMBI 4P -10- CRT 07-1995->03-2002

1.9D 70 8V AV (51kW) -230A2000- M5

  • DUCATO II COMBI 4P -14- CRT 07-1994->03-2002

2.5D 85 8V AV (63kW) -8140.67- M5

  • DUCATO II FG 4P -10- CRT 06-1994->03-2002

1.9D 70 8V AV (50kW) -DJY / XUD9A- M5
1.9D 70 8V AV (51kW) -230A2000- M5
1.9D 80 8V Turbo AV (60kW) -230A3000- M5
1.9D 90 8V Turbo AV (66kW) -DHX / XUD9UTF- M5
2.8D 90 8V AV (64kW) -8140.63- M5
2.8JTD 125 8V Turbo AV (92kW) -8140.43S- M5

  • DUCATO II FG 4P -10- MOY. M1A 06-1994->03-2002

2.8D 90 8V AV (64kW) -8140.63- M5
2.8JTD 125 8V Turbo AV (92kW) -8140.43S- M5

  • DUCATO II FG 4P -14- CRT 06-1994->03-2002

1.9D 80 8V Turbo AV (60kW) -230A3000- M5
2.5D 115 8V Turbo AV (85kW) -8140.47- M5
2.5D 85 8V AV (63kW) -8140.67- M5
2.8D 90 8V AV (64kW) -8140.63- M5
2.8TDID 120 8V Turbo AV (90kW) -8140.43- M5

 

  • DUCATO II FG 4P -14- LONG 06-1994->03-2002

2.5D 115 8V Turbo AV (85kW) -8140.47- M5
2.5D 85 8V AV (63kW) -8140.67- M5
2.8D 90 8V AV (64kW) -8140.63- M5

  • DUCATO II FG 4P -14- LONG 06-1994->03-2002

2.8TDID 120 8V Turbo AV (90kW) -8140.43- M5

 

  • DUCATO II FG 4P -14- MOY. M1A 06-1994->03-2002

1.9D 90 8V Turbo AV (66kW) -DHX / XUD9UTF- M5
2.5D 115 8V Turbo AV (85kW) -8140.47- M5
2.5D 85 8V AV (63kW) -8140.67- M5
2.8D 90 8V AV (64kW) -8140.63- M5

  • DUCATO II FG 4P -14- MOY. M2B 06-1994->03-2002

2.5D 115 8V Turbo AV (85kW) -8140.47- M5
2.5D 85 8V AV (63kW) -8140.67- M5
2.8D 90 8V AV (64kW) -8140.63- M5

  • DUCATO II FG MAXI 4P LONG 06-1994->03-2002

2.5D 115 8V Turbo AV (85kW) -8140.47- M5
2.5D 85 8V AV (63kW) -8140.67- M5
2.8D 90 8V AV (64kW) -8140.63- M5
2.8JTD 125 8V Turbo AV (92kW) -8140.43S- M5
2.8TDID 120 8V Turbo AV (90kW) -8140.43- M5

  • DUCATO II FG MAXI 4P MOY. 06-1994->03-2002

2.5D 115 8V Turbo AV (85kW) -8140.47- M5
2.5D 85 8V AV (63kW) -8140.67- M5
2.8D 90 8V AV (64kW) -8140.63- M5
2.8TDID 120 8V Turbo AV (90kW) -8140.43- M5

Construite sur le même site de production que les Peugeot Boxer I et Citroën Jumper I, la Ducato II est issue d’un projet commun entre le groupe Fiat et PSA. La production en série de cet utilitaire, débute, en juin 1994.

Pour entretenir, vous-même, les différents systèmes de votre véhicule, tout en ayant connaissance de l’outillage nécessaire et des recommandations de maintenance, faites-vous aider par la RTA de la Fiat Ducato II Diesel, produite durant la période 1994-2002. En effet, la Revue Technique est un manuel d’entretien complet, illustré par des schémas de démonstration et de multiples prises de vues. De plus, la RTA existe pour la version essence de la Ducato II.

Naturellement, le gasoil constitue la majorité des ventes de la catégorie des véhicules utilitaires. La Ducato II offre le choix entre des moteurs diesel, de technologie et de puissance différentes :
- 1.9 D (atmosphérique)
- 2.5 D (atmosphérique)
- 2.8 TDID (turbo et injection directe)
- 2.8 JTD (turbo et rampe commune)

Toutes ces mécaniques sont dotées d’une culasse à 8 soupapes et couplées à une boite de vitesse manuelle à 5 rapports. Quant à leur puissance, elle est comprise entre 80 et 126 ch.

Bénéficiant d’une large gamme, la Ducato II diesel est disponible en trois empattements, et en plusieurs combinaisons entre différentes longueurs et hauteurs. A noter que quatre carrosseries sont au programme : fourgon, bus, combi et châssis cabine.

Par ailleurs, l’utilitaire Fiat est apprécié comme une base pour camping-car, connaissant un joli succès commercial, comme ses jumeaux, la Peugeot Boxer et la Citroën Jumper. Dans l’hexagone, la Ducato II phase II est lancée en 2002, elle doit composer avec une concurrente de taille, la Renault Master.

Cette revue couvre entièrement les motorisations suivantes :

  • DIESEL - Boite Manuelle

    • 1.9 70ch/50kW (DJY / XUD9A)
    • 1.9 70ch/51kW (230A2000)
    • 1.9 80ch/60kW (230A3000)
    • 1.9 90ch/66kW (DHX / XUD9UTF)
    • 2.0 JTD 85ch/63kW (RHV / DW10TUD)
    • 2.5 115ch/85kW (8140.47)
    • 2.5 85ch/63kW (8140.67)
    • 2.8 85ch/64kW (8140.63)
    • 2.8 90ch/64kW (8140.63)
    • 2.8 JTD 125ch/92kW (8140.43S)
    • 2.8 JTD 126ch/93kW (8140.43S / F28TDCR)
    • 2.8 TDID 120ch/90kW (8140.43)
    • 2.8 TDID 125ch/90kW (8140.43)
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