RMT 12 - HONDA CB 350 FOUR et CB 400 (1973 à 1979) - NORTON COMMANDO 750 et 850 (1968 à 1977)

Acheter cette Revue Moto Technique vous permettra d'acquérir les connaissances nécessaires pour réparer et entretenir vous-même, et à moindre coût, votre moto :

- HONDA CB 350 FOUR et CB 400 F1 et F2 (1973 à 1979)

- NORTON COMMANDO 750 et 850 (1968 à 1977)

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Description

Acheter cette Revue Moto Technique vous permettra d'acquérir les connaissances nécessaires pour réparer et entretenir vous-même, et à moindre coût, votre moto :

- HONDA CB 350 FOUR et CB 400 F1 et F2 (1973 à 1979)

- NORTON COMMANDO 750 et 850 (1968 à 1977)

Nos techniciens ont conçu cette RMT de manière à apporter une information claire et utile, aux professionnels comme aux particuliers.

Pour la réaliser, nous avons collecté un maximum d’informations auprès du constructeur, puis étudié la moto et sa motorisation dans nos ateliers. Plusieurs techniciens interviennent pour chaque étude.

Notre objectif : faciliter la compréhension des systèmes devenus très complexes tout en préservant les consignes spécifiques propres à chaque constructeur, et vous faire économiser beaucoup d'argent en effectuant vous-même des opérations d'entretien ou de réparation. Cette RMT comprend des méthodes de réparation détaillées, des éclatés de pièces et des informations techniques.

Que vous soyez néophyte ou aguerri, cette Revue Moto Technique est indispensable :

Pour l'entretien courant, depuis le changement d'une ampoule, d'un bloc optique, en passant par le remplacement des plaquettes de frein, des filtres et tous les éléments de type « révision ». Certaines opérations sont vraiment simples à réaliser, les pièces s’achètent facilement sur internet et il y a des centaines d’euros à économiser … chaque année !

Pour les réparations plus complexes. Pour les téméraires ou les réparateurs aguerris, toutes les réparations seront possibles : moteur, embrayage, boîte de vitesses, transmission, suspension, ...

 

MODELE  750  COMMANDO

 En février 1968 apparut la toute première Norton « Commando » portant le numéro moteur 126.125.

II n'y avait qu'une seule version, qui fit grande impression quant à sa ligne.  L'esthétique si particulière de ce modèle avec son dosseret de selle très allongé formant garde-boue arrière donnait à l'ensemble une allure très élancée sortant de la monotonie des motos commercialisées à l'époque.

 

HONDA  350

 La « CB 350 » est apparue en France au mois de février 1973 à partir du numéro moteur 10 39 367 et du numéro de cadre 10 39 200, soit à peine deux ans après la sortie de la « CB 500 », C& modèle était présenté en gris ou vert bronze métallisé.

Au cours du deuxième trimestre (mai 1973) est apparue une version proposée en rouge. On notait un nouveau témoin de pression d'huile à partir du numéro moteur 10 65 541 mais la référence reste identique.

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