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Connaitre & Entretenir Ma Clio II Diesel

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Constituant avec la Peugeot 206, l’une des stars du marché automobile français, la Clio 2 est lancée par Renault en 1998. Au fil des années, la citadine au losange connait une carrière couronnée de succès, occupant à plusieurs reprises la première place du classement de la voiture la plus vendue en France.

D’un point de vue technique, la Renault Clio II inaugure un nouveau train arrière. Par contre, celui de l’avant est dérivé de la R11 mais en version améliorée. Coté carrosserie, la citadine française est proposée en deux variantes de carrosserie : 3 et 5 portes.

Sous le capot, la Clio II diesel est lancée avec les moteurs 1.9 D et 1.9 DTI. Ces deux blocs sont remplacés, à terme, par le 1.5 DCI. Plus économique et silencieux, ce dernier est décliné en différents niveaux de puissance (de 65 ch à 100 ch).

Contrairement à sa concurrente directe; la Peugeot 206, la Clio II est dépourvue d’une version break. Par ailleurs, une déclinaison à quatre portes est commercialisée dans certains pays, hors d'Europe occidentale.

Parmi les qualités reconnues de la Renault Clio II, notons sa fiabilité mécanique (surtout en essence) et son confort général.

Sur le plan esthétique, le style de la citadine au losange s’affirme davantage avec le restylage de 2001. A cette occasion, la Clio II opère un nombre de modifications portant à la fois sur l’extérieur et l’intérieur de la voiture.

Par ailleurs, la Clio II est retouchée une deuxième fois en 2004, avant que Renault ne lance la Clio Campus, l’année suivante. Ce modèle est, entre autres, doté de boucliers plus enveloppants. Restylée en 2009, la Clio Campus reste au catalogue de la marque au losange en France jusqu’en 2012, date à laquelle sa fabrication prend fin avec la série spéciale Bye Bye.

Le manuel Connaître et entretenir ma Clio II diesel est un guide d’entretien pratique qui vous permet de réaliser, vous-même, le contrôle et la maintenance de votre voiture, sans mauvaises surprises ! A noter que la Clio II essence fait l’objet d’un manuel spécifique.

L’histoire de la citadine au losange continue avec le lancement de la Clio III puis de la Clio IV.

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