RMT 35 HONDA CBX 1000 et ZUNDAPP KS-GTS 50

Zündapp est un constructeur de motos allemand fondé en 1917. Le premier succès de ce constructeur est la KS 750 produite à partir de 1940, une moto sous forme de side-car capable de tracter un canon et de franchir les pires obstacles.

Ces machines de grosses cylindrées sont produites durant la guerre mais, à partir de 1958, Zündapp cesse de produire des motocyclettes de grosses et moyennes cylindrées.
Le constructeur concentre ses activités sur la production de cyclomoteurs et des motos légères de 50 cm³ à 175 cm³ de cylindrée. Ainsi, Zündapp lance les célèbres KS 50 et GTS 50.

Ces deux modèles sont en effet équipés d'un moteur identique. Il s'agit d'un monocylindre deux temps à admission par la jupe du piston. C'est une cylindrée de 49.9 cm³ générant une puissance de 2.8 ch.

Au niveau esthétique, la KS 50 est équipée d'un petit dosseret de selle et d'un tableau de bord qui se donne un petit air BMW avec compteur et compte-tours électroniques.

Cette machine se singularise aussi par ses amortisseurs arrière réglables et son phare avant rectangulaire. On retrouve ces mêmes amortisseurs sur la GTS 50 équipée aussi de ressorts arrière non réglables à ressorts internes.

En 1977, la GTS 50 reçoit le dosseret de selle et les clignotants du modèle KS 50. En conséquence, le volant magnétique de 24 W monté sur la GTS 50 est remplacé par un de 33W.

Avec la renaissance de la moto dans les années 70, Zündapp a tenté de sortir de ce créneau des toutes petites cylindrées pour lesquelles la firme n'est pas parfaitement adaptée. Elle produit alors des modèles KS de plus grosses cylindrées avec les KS 80, KS 125 et KS 175 avant de fermer les portes en 1984 suite à la faillite de la firme.

RMT Zundapp KS et GTS 50 vous guide pour entretenir et réparer votre moto grâce à des schémas techniques et des conseils. Cette revue vous permet de manipuler les principales composantes de votre machine en toute sécurité.

EAN : 9782726890288