RMT PDF 3 HONDA CB 250/350
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Introduites en France en juin 1968, les motos Honda CB 250 et CB 350 succèdent respectivement aux CB 72 et CB 77.
Il s'agit de deux modèles routiers qui se caractérisent par leur allure plus sportive, soulignée notamment par la présence de chromes et par la disponibilité d'une palette de coloris attrayants.
La Honda CB 250 tout comme la CB 350 sont dotées d'un équipement électrique complet avec un démarreur électrique, un dispositif pas toujours proposé par la concurrence. Techniquement, elles sont équipées d'un carburateur à dépression et d'une transmission à 5 rapports.
De 1968 aux années 2000, plusieurs modèles CB 250 sont lancés : Honda CB250 (1968-73), Honda CB250 G5 (1974-1976), Honda CB250N super rêve (1979-1981), Honda CB 250 RS (1980-1984), Honda CB250 Nighthawk (1982-2008), Honda CB250 Jade et Honda CB250F.
Pour sa part, la CB 350 se présente comme une moto agréable à conduire et aux performances élevées. Grâce notamment à son moteur, réputé très fiable, elle connaît un grand succès commercial.
Mécaniquement, la moto est équipée d'un bicylindre à 4 temps de 325,6 cm³, refroidi par air, développant 36 ch à 10500 tours/mn et 25 Nm à 9500 tours/mn. Ces performances permettent une vitesse de pointe de 170 km/h.
Côté suspension, elle est de type fourche télescopique à l'avant et à bras oscillant à l'arrière. Le freinage est, quant à lui, assuré, à l'avant, par un tambour (1968-1972) puis par un disque (à partir de 1973), et par un tambour à l'arrière.
Sur le plan commercial, la CB 350 évolue dans la même catégorie que celle des Ducati Mark 3350, Moto Morini 3 1/2, MV Augusta 350 et Yamaha RD 350.
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