RMT PDF 50 YAMAHA XT 400 - 550 et 600 (1982 - 1994)

De type Trail, la XT 400 est lancée par la marque nipponne Yamaha en 1982, six mois après l'introduction de la XT 550 dont elle reprend de nombreux éléments tels que la suspension, le carburateur double-corps à ouverture différenciée ou la culasse à quatre soupapes.

La Yamaha XT 400 est une moto de conception simple. Son moteur est un monocylindre 4 temps, refroidi par air. Affichant une cylindrée de 399 cm³, ce bloc, couplé à une boîte de vitesse à 5 rapports, développe une puissance de 31 ch à 7000 tr/mn et un couple de 3,2 mkg à 6000 tr/mn.

Concernant la XT 550, elle intègre la gamme Yamaha vers la fin de l'année 1981 et demeure au catalogue jusqu'en 1984. Sa mission est de succéder à la XT 500 dont le premier modèle est sorti en 1976. Également de conception simple, elle est équipée d'un moteur monocylindre 4 temps, refroidi par air. D'une cylindrée de 558 cm³, son bloc délivre 38 ch à 6500 tr/mn et 4,5 mkg à 5500 tr/mn. Au chapitre de la vitesse maximale, la XT 550 plafonne à 145 km/h, contre 130 km/h pour la XT 400.

Tout comme la XT 400, la XT 550 dispose d'un cadre simple berceau, d'une fourche télescopique, et d'une suspension arrière de type cantilever munie d'un mono-amortisseur. La similarité technique se prolonge au niveau des freins puisque les deux modèles font confiance à des freins à tambour.

Près d'une année plus tard, c'est au tour de la Yamaha XT 600 de faire son entrée sur le marché. Elle est initialement proposée sous l'appellation XT 600 Ténéré et est destinée à remplacer la XT 500.

Fin 1983, la marque japonaise lance un second modèle, baptisé XT 600, qui vient s'ajouter au catalogue, au côté de la Ténéré. Ce modèle se caractérise par sa bonne maniabilité grâce à son poids de seulement 165 kg et son angle de chasse réduit.

Culminant à 160 km/h, cette moto de type trail est motorisée par un bloc monocylindre 4 temps, refroidi par air. Celui-ci développe 46 ch à 6500 tr/mn et 5 mkg à 550 tr/mn.

D'une longévité exceptionnelle, la Yamaha XT 600, toutes versions confondues, n'est retirée du catalogue qu'en 2003.

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