Cette Revue Technique Automobile couvre entièrement les variantes suivantes :

• DUSTER BREAK 5P 03-2010->

1.5DCI 110 8V Turbo 4X4 FAP (81kW) -K9K_898- M6
1.5DCI 110 8V Turbo FAP (78kW) -K9K_896- M6

Souvent comparée à la Nissan Qashqai, la Dacia Duster est une voiture vendue à plus de 64 000 exemplaires en 2010. La même année, elle prend la 6ème place de son secteur en France, avec 5.1 % de parts de marché.

Le modèle DACIA DUSTER 1.5 DCI 110 CH est un véhicule 4X4 animé par un moteur turbo-diesel à 4 cylindres. Il est équipé d'une boite de vitesse à 6 rapports, lui permettant d'atteindre une vitesse maximale de 168km/h.

Vous avez déjà ce modèle, êtes passionné de mécanique et souhaitez réparer vous-même votre DACIA DUSTER 1.5 DCI 110 CH ?

La Revue Technique Auto DACIA DUSTER 1.5 DCI 110 CH vous présente ce modèle avec toutes ses caractéristiques dimensionnelles et pondérales, ainsi que les méthodes les plus simples de réparation et d'entretien habituel, tel que le contrôle du niveau d'huile, le contrôle de la pression de gonflage des pneus et le changement des plaquettes de freins.

Ce document met à votre disposition une étude technique détaillée de toutes les spécificités mécaniques et électriques du moteur, de la boite de vitesse, des freins et des équipements électriques. Il vous permet également d'appliquer des techniques de contrôle ou de réparation adaptées au modele de votre DACIA.

La Revue Technique Automobile traite également les mécanismes en rapport avec la carrosserie de votre DACIA DUSTER 1.5 DCI 110 CH en vous simplifiant l'intervention à effectuer par des dessins et des schémas détaillés et précis.

Par ailleurs, ce support étudie par chapitre les organes de la DACIA DUSTER 1.5 DCI 110 CH afin de réussir son entretien et sa réparation grâce à des conseils pratiques illustrés par des images et des dessins détaillés.