e-RTA Daewoo Nexia Essence (03-1995 à 07-1999) Agrandir l'image

e-RTA Daewoo Nexia Essence (03-1995 à 07-1999)

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Pour rappel, les e-RTA sont disponibles en format Numérique UNIQUEMENT.


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Format NUMERIQUE Info version numérique

La e-rta est exclusivement disponible en ligne.

Accédez immédiatement à toute la documentation technique relative à votre véhicule via une interface personnelle.

Son contenu, bien que plus réduit que celui d'une RTA papier, contient un minimum de chapitres pour l'entretien courant de votre véhicule.

  • Accès immédiat et illimité
  • Espace personnel de consultation

PRIX TTC : 24,90 €

La e-RTA de la Daewoo Nexia Essence couvre les variantes suivantes :

  • NEXIA 3P 03-1995->07-1999

1.5i GPL 75 (55kW) -G15MF- M5
1.5i GPL 90 16V (66kW) -A15MF- M5

  • NEXIA 4P 03-1995->12-1998

1.5i GPL 75 (55kW) -G15MF- M5
1.5i GPL 90 16V (66kW) -A15MF- M5

  • NEXIA 5P 03-1995->06-1999

1.5i GPL 75 (55kW) -G15MF- M5
1.5i GPL 90 16V (66kW) -A15MF- M5

La Daewoo Nexia est commercialisée en France de 1995 à 1999. Egalement connue sous l’appellation Cielo dans d’autres marchés non européens, la voiture a pour vocation de remplacer le modèle Le Mans.

Techniquement Basée sur l’Opel Kadett E, la Nexia fait 4,48 m de longueur, 1,66 m de largeur et 1,39 m de hauteur. Son empattement est de 2,52 m tandis que son poids à vide est de moins d’une tonne.

La voiture offre une gamme de carrosseries bien fournie avec les déclinaisons trois, quatre et cinq portes. Concernant le volume de chargement, la berline coréenne dispose d’un coffre d’une capacité de 390 litres.

Sur le plan mécanique, la Daewoo Nexia propose, entre autres, le bloc à essence 1.5i. Compatible GPL, celui-ci est déclinée en deux niveaux de puissance : 1.5i GPL 75 ch et 1.5i GPL 90 ch. Par ailleurs, cette auto est à traction avant et est équipée d’une boîte de vitesses mécanique à 5 rapports.

La RTA de la Daewoo Nexia Essence 1.5i GPL est un manuel d’entretien comportant des recommandations sur la maintenance de voitures ainsi que plusieurs illustrations par des schémas et prises de vue. Grâce aux conseils et aux explications de cette Revue Technique, vous pouvez intervenir, vous-même, sur les différents organes de votre auto, en toute sécurité.

Ne proposant pas d’ABS en série, la Nexia dispose d’un système de freinage composé de disques ventilés à l’avant et de tambours à l’arrière.

Dans l’Hexagone, la commercialisation de ce modèle prend fin en 1999. C’est désormais la Lanos et la Nubira qui le remplacent au sein de la gamme de la marque sud-coréenne.

 

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