La e-RTA de la KIA Sorento I couvre les variantes suivantes :

• SORENTO I BREAK 5P 09-2002->12-2007

2.5CRDI 140 16V Turbo 4X4 (103kW) -D4CB- A4
2.5CRDI 140 16V Turbo 4X4 (103kW) -D4CB- A5
2.5CRDI 140 16V Turbo 4X4 (103kW) -D4CB- M5
3.5i 195 V6 24V 4X4 (143kW) -G6CU- A4
3.5i 195 V6 24V 4X4 (143kW) -G6CU- A5

La Sorento I est un SUV commercialisé par le constructeur sud-coréen Kia durant la période 2002-2007. Bien qu'il soit doté de 4 roues motrices, ce véhicule est axé sur les loisirs.

L'ensemble de l'étude technique de ce SUV est disponible dans la Revue Technique de la Kia Sorento I Essence et diesel. Ce document vous explique le fonctionnement des différents organes de la voiture et vous accompagne pour réussir l'entretien et la réparation de votre Kia.

Avec ses faux airs de Mercedes Classe M, la Sorento offre le choix entre deux motorisations :
- 4 cylindres diesel 2.5CRDI 16V développant 140ch et 35 mkg de couple.
- 6 cylindres essence 3.5i 24V développant 195ch et 30 mkg de couple.

Côté châssis, la voiture repose sur des suspensions de type McPherson à l'avant et un essieu rigide à 5 bras à l'arrière. Pour ce qui est de la transmission, Kia propose une boite de vitesses automatique ou manuelle à 5 rapports.

La gamme de la Sorento est organisée en trois niveaux de finitions baptisés comme suit : EX, EX Major et EX Shilton. Dépourvu d'ESP, le véhicule offre néanmoins l'ABS de série sur toutes les versions, idem pour les airbags frontaux et latéraux.

Commercialement, la KIA Sorento vise la même clientèle que la Hyundai Santa Fe et la Jeep Cherokee.