LADA SAMARA Agrandir l'image

RTA 499.1 LADA SAMARA

La RTA LADA SAMARA est une revue technique essentielle au bon entretien de votre voiture. Acheter cette revue technique auto vous permettra d'obtenir les compétences nécessaires pour entretenir vous même et à moindre coùt votre véhicule.
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La RTA papier vous apporte toute la documentation technique nécessaire à l’entretien et la réparation de votre véhicule.

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La Lada Samara est une berline compacte à traction avant, produite en 1984, en Union Soviétique, par le constructeur russe AvtoVAZ.


Au niveau technologique, avec son système d'allumage électronique, cette voiture marque le début d'une nouvelle ère pour le constructeur automobile russe. Elle est aussi équipée d'un moteur transversal étudié avec Porsche.

Lors de son lancement, la voiture est disponible uniquement en version 3 portes avec un moteur 4 cylindres de 1.3 L, générant une puissance de 65ch et pouvant atteindre une vitesse de 150 km/h.

Quelques mois plus tard, arrivent les variantes 4 et 5 portes qui proposent d'autres versions de moteur avec 4 cylindres : 1100cm³, 1300cm³, 1500cm³ et 1600cm³.

Par ailleurs, la Lada Samara intègre le marché français avec une version 3 portes, équipée d'un moteur de 1 300cm3. La version 5 portes n'est, commercialisée en France qu'en 1988.

En 1997, AvtoVAZ lance la deuxième génération de la Samara qui est toujours en vente. La nouvelle version se décline en deux niveaux de finition à savoir standard et luxe.


En somme, grâce à sa robustesse et surtout à son prix de vente relativement bas, la Lada Samara est commercialisée à plus de 5 247 008 d'exemplaires, ce qui fait d'elle l'une des voitures russes les plus vendues de l'histoire.

Pour effectuer les contrôles et les man?uvres de réparation adéquates à cette voiture, faites vous guider par la Revue Technique de la Lada Samara. Ce support met à votre disposition des descriptions et des schémas détaillés pour l'entretien et la réparation de votre véhicule.

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