La e-RTA de la Lancia MUSA Essence couvre les variantes suivantes :

• MUSA 5P 09-2004->10-2007

1.4i [DFSYSTEM] 95 16V (70kW) -843A1000- R5
1.4i 95 16V (70kW) -843A1000- M5
1.4i 95 16V (70kW) -843A1000- M6

• MUSA 5P 10-2007->

1.4i [DFSYSTEM] 95 16V (70kW) -843A1000- R5
1.4i 95 16V (70kW) -843A1000- M5
1.4i 95 16V (70kW) -843A1000- M6

Lancée en 2004, la Musa est un mini monospace produit par Lancia. Sa fabrication est assurée par l’usine Fiat Mirafiori à Turin.

La voiture se positionne comme un petite voiture chic au profil monocorps, un peu  à la manière d'une Mercedes Classe A 2.
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La RTA de la Lancia Musa essence 1.4i, produite depuis 2004, contient l’étude technique complète du véhicule ainsi qu’une aide à l’entretien et à la réparation. Structurée en plusieurs chapitres et enrichie de schémas précis, la Revue Technique vous permet d’accéder aux différentes pièces de votre auto, en toute sécurité. Egalement disponible pour la Lancia Musa diesel, la RTA est un support technique fiable et complet.

Ciblant en priorité une clientèle urbaine en quête d’originalité, la Musa présente un style élégant et une ligne générale harmonieuse.

Son habitacle accueille confortablement 5 passagers. Le toit ouvrant, livré de série sur la finition Platino, augmente l’impression d’espace à bord. Quant à la position de conduite, elle est assez haute, une caractéristique qui se retrouve aussi au niveau de la commande de la boite de vitesses, implantée au centre de la planche de bord. Cette dernière est reprise de l’Ypsilon IV tout en adoptant des matériaux plus valorisants ainsi que des coloris plus gais.

Concernant sa taille, la Lancia Musa fait 3,99 de long, 1,70 m et 1, 66 m de hauteur. Avec sa carrosserie à 5 portes, elle est partiellement destinée à compléter l’offre de l’Ypsillon IV, exclusivement produite en 3 portes.

En essence, le mini monospace italien partage son 1.4i de 95 ch avec la Fiat Idea. D'ailleurs, ces deux véhicules sont techniquement quasi-identiques.

Décemment équipée, la Musa est dotée, dès l’entrée de gamme, de 4 airbags, du répartiteur électronique de freinage et de la direction assistée électrique Dual Drive.

Liftée en 2007, le mini monospace de chez Lancia est un concurrent des Renault Modus, Opel Meriva et Nissan Note.