Cette Revue Technique Automobile couvre entièrement les variantes suivantes :

• MINI I 3P (R50/R53) 07-2004->09-2006

1.6i 115 16V (85kW) -W10B16A- C0
1.6i 115 16V (85kW) -W10B16A- M5
1.6i 170 16V Komp (125kW) -W11B16A- M6
1.6i 90 16V (66kW) -W10B16A- C0
1.6i 90 16V (66kW) -W10B16A- M5

• MINI I 3P (R50/R53) 09-2001->07-2004

1.6i 115 16V (85kW) -W10B16A- C0
1.6i 115 16V (85kW) -W10B16A- M5
1.6i 165 16V Komp (120kW) -W11B16A- M6
1.6i 90 16V (66kW) -W10B16A- C0
1.6i 90 16V (66kW) -W10B16A- M5

Produite entre 2001 et 2006, la Mini I (première génération BMW) est une citadine premium disponible en version essence et en version turbodiesel, avec les motorisations BMW suivantes :

-          1.6 L

-          1.6 L compresseur

-          1.4 L turbodiesel1.6 L

-          1.6 L compresseur

-          1.4 L turbodiesel

Cette voiture est équipée de boites de vitesses manuelles à 5 rapports, de boites de vitesses manuelles à 6 rapports, de boites de vitesses automatiques à variation continue CVT, automatiques Steptronic.

Côté design, la Mini I produite sous l'ère BMW présente un style rétro, directement inspiré de l'Austin Mini dont la conception remonte à la fin des années cinquante.

Disponible en version Berline à 3 portes et en version Cabriolet, la Mini I fait 3,6 m de long et dispose d'un coffre de 160 dm³. Elle gagne 60 cm de plus en longueur et 27 cm en largeur.

La Revue Technique Mini I vous permet l'entretien et la réparation de cette voiture grâce à une étude complète de ses différents systèmes. Ce document met en évidence les caractéristiques mécaniques et électriques de la Mini et vous guide avec des schémas détaillés et des conseils pratiques.