e-RTA MITSUBISHI Pajero III  Diesel (02-2003 à 12-2006) Agrandir l'image

e-RTA MITSUBISHI Pajero III Diesel (02-2003 à 12-2006)

Achetez la e-RTA MITSUBISHI Pajero III Diesel (02-2003 à 12-2006) en numérique pour découvrir tous les secrets sur le démontage et le remontage des éléments principaux de votre auto sur le site officiel des Revues Techniques.

 

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Pour rappel, les e-RTA sont disponibles en format Numérique UNIQUEMENT.


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Format NUMERIQUE Info version numérique

La e-rta est exclusivement disponible en ligne.

Accédez immédiatement à toute la documentation technique relative à votre véhicule via une interface personnelle.

Son contenu, bien que plus réduit que celui d'une RTA papier, contient un minimum de chapitres pour l'entretien courant de votre véhicule.

  • Accès immédiat et illimité
  • Espace personnel de consultation

PRIX TTC : 24,90 €

La e-RTA de la MITSUBISHI Pajero III  Diesel couvre les variantes suivantes :

  • PAJERO III BREAK 3P 02-2003->12-2006

2.5D 100 8V Turbo 4X4 (73kW) -4D56- M5
2.5TDIC 115 8V Turbo 4X4 (85kW) -4D56- M5
3.2D 160 16V Turbo 4X4 (118kW) -4M41- M5

  • PAJERO III BREAK 5P 02-2003->12-2006

2.5TDIC 115 8V Turbo 4X4 (85kW) -4D56- M5
3.2D 160 16V Turbo 4X4 (118kW) -4M41- M5

 

Produit entre 2000 et 2006, le Mitsubishi Pajero III est un véhicule à transmission intégrale, dont la première version est fabriquée en 1981.

Cette troisième génération connait des améliorations mécaniques et esthétiques importantes. Elle dispose d'une carrosserie plus robuste avec des dimensions augmentées et d'un centre de gravité plus proche du sol. Par ailleurs, son style est plus moderne que celui des générations précédentes, ses phares sont redessinés; elle est dotée d'une nouvelle calandre et de nouveaux rétroviseurs.

En 2003, Mitsubishi lance une version restylée de la Pajero III. Disposant d'un intérieur confortable et bien équipé, elle est considérée comme la plus luxueuse de toutes les générations, et permet ainsi à ce modèle de passer à un segment plus haut de gamme afin de rivaliser avec la Land Rover Discovery et la Toyota Land Cruiser.

Montrant un bon comportement routier et beaucoup de robustesse, cette voiture est aussi fiable en ville que sur les autoroutes. En passant au mode 4x4, elle peut aussi faire ses preuves sur les terrains accidentés.

Sous sa version diesel, la Pajero III dispose de différentes motorisations, à l'instar des moteurs 3.2D et 2.5 TDIC.

La Revue Technique de la Mitsubishi Pajero III constitue un guide d'entretien fiable qui décrit en détail les différents systèmes mécaniques et électroniques de ce modèle, tout en proposant des schémas explicatifs et des guides d'entretien, pour vous permettre de le réparer vous-même en toute sécurité.

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