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e-RTA MITSUBISHI Pajero Pinin Essence(11-1999 à 04-2007)

Achetez la e-RTA MITSUBISHI Pajero Pinin Essence(11-1999 à 04-2007) en numérique pour découvrir tous les secrets sur le démontage et le remontage des éléments principaux de votre auto sur le site officiel des Revues Techniques.

 

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La e-rta est exclusivement disponible en ligne.

Accédez immédiatement à toute la documentation technique relative à votre véhicule via une interface personnelle.

Son contenu, bien que plus réduit que celui d'une RTA papier, contient un minimum de chapitres pour l'entretien courant de votre véhicule.

  • Accès immédiat et illimité

  • Pas d'envoi par courrier

PRIX TTC : 24,90 €

La e-RTA de la MITSUBISHI Pajero Pinin Essence couvre les variantes suivantes :

  • PAJERO PININ BREAK 3P 11-1999->04-2007

1.8i 115 16V 4X4 (85kW) -4G93- A4
1.8i 115 16V 4X4 (85kW) -4G93- M5

  • PAJERO PININ BREAK 5P 12-2000->12-2005

1.8i 115 16V 4X4 (85kW) -4G93- A4
1.8i 115 16V 4X4 (85kW) -4G93- M5

 

Sortie en 1998, la Pajero Pinin est une voiture de classe SUV (Sport utility vehicle), lancée par la marque japonaise pour concurrencer la Toyota RAV 4 et la Honda CR-V.
Disponible en version 3 portes avec un empattement court et en version 5 portes avec un empattement long, cette voiture fait l'objet d'une étude technique complète, disponible dans la Revue Technique de la Pajero Pinin (essence).

Grâce à des guides d'entretiens illustrés par des schémas de démonstration, cette RTA vous permet de réparer les principaux systèmes mécaniques et électriques de votre véhicule.

La Pajero Pinin est, en effet, une version urbaine de la mythique Pajero 4x4. Ses dimensions réduites, son rayon de braquage ainsi que sa man?uvrabilité, lui permettent de faire preuve de beaucoup de fiabilité en ville et sur les autoroutes.
Par ailleurs, grâce à un système de transmission intégrale, ce SUV peut se transformer en véhicule tout-terrain, afin de s'aventurer sur les chemins ruraux.

A l'intérieur, la voiture est spacieuse. Cependant, on lui reproche le manque des espaces de rangement.
Le modèle est aussi critiqué pour le manque de confort, dû à l'utilisation d'essieu arrière rigide.

Sous sa version essence, la Pajero Pinin est équipée d'un moteur 1,8i avec 4 cylindres, pouvant générer une puissance de 115ch.

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