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Peugeot 605 phase 1 Berline 4 portes (1989 > 1994) Motorisations

RTA 704.2 PEUGEOT 605 E/D - Version numérique

RTA 704.2 PEUGEOT 605 E/D - Version numérique

Frais de port : 3,00 €
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Cette Revue Technique Automobile couvre entièrement les variantes suivantes :

 

  • 605 4P 07-1994->07-1999

2.0i 130 16V (98kW) -RFV- A4
2.0i 130 16V (98kW) -RFV- M5
2.0i 145 8V Turbo (108kW) -RGX- A4
2.0i 145 8V Turbo (108kW) -RGX- M5
2.1D 110 12V Turbo (81kW) -P8B- A4
2.1D 110 12V Turbo (81kW) -P8B- M5
2.1D 85 12V (61kW) -PJZ- M5
2.5D 130 12V Turbo (94kW) -THY- M5

  • 605 4P 09-1989->06-1994

2.0 115 8V (85kW) -R2A- M5
2.0i 130 8V (94kW) -R6A- A4
2.0i 130 8V (94kW) -R6A- M5
2.0i 145 8V Turbo (107kW) -RGY- A4
2.0i 145 8V Turbo (107kW) -RGY- M5
2.1D 110 12V Turbo (81kW) -P8A- A4
2.1D 110 12V Turbo (81kW) -P8A- M5
2.1D 110 12V Turbo (81kW) -P8B- A4
2.1D 110 12V Turbo (81kW) -P8B- M5
2.1D 85 12V (61kW) -P9A- M5
2.1D 85 12V (61kW) -PJZ- M5

 

Produite entre 1989 et 1999 à près de 252 180 exemplaires, la Peugeot 605 est une voiture de classe grande routière qui repose sur la plate-forme de la Citroën XM. Elle vient remplacer les Peugeot 505, et 604. Elle cède sa place sur le marché à la Peugeot 607, produite entre 2000 et 2010. Cette voiture est principalement concurrencée par la Renault Safrane et la Volkswagen Passat B6.

 

La 605 est disponible en version essence avec les motorisations suivantes :

1.8 82/90

2.0 115/123/130-5/145/150ch

V6 3.0 170/194/200cv

 

Elle existe également en version diesel avec les moteurs :

2.1 83/110cv

2.5 130cv

 

Générant une puissance maximale entre 83 et 200 ch, ce modèle est équipé de la transmission par traction. Il est disponible en version Berline à 4 portes.

Pour un poids variant entre 1 410 et 1 650 kg, la Peugeot 605 fait 4,7 m de long, 1,8 m de large et 1,4 m de hauteur. Elle dispose d'un coffre de 500 dm³.  

 

La Revue Technique Peugeot 605 met à votre disposition un guide d'entretien et de réparation, illustré avec des schémas détaillés. Ce document vous guide dans toute intervention et vous permet le démontage et le remontage des éléments principaux de la voiture en toute sécurité.

La Revue Technique Automobile est également enrichie avec des conseils pratiques pour les man?uvres à effectuer sur ce modèle.

 

Cette revue couvre entièrement les motorisations suivantes :

  • DIESEL - Boite Automatique

    • 2.1 110ch/81kW (P8A / XUD11ATE)
    • 2.1 110ch/81kW (P8B / XUD11ATE)

  • DIESEL - Boite Manuelle

    • 2.1 110ch/81kW (P8A / XUD11ATE)
    • 2.1 110ch/81kW (P8B / XUD11ATE)
    • 2.1 85ch/61kW (P9A / XUD11A)
    • 2.1 85ch/61kW (PJZ / XUD11A)
    • 2.5 130ch/94kW (THY / DK5ATE)

  • ESSENCE - Boite Automatique

    • 2.0 130ch/94kW (R6A / XU10J2)
    • 2.0 130ch/98kW (RFV / XU10J4R)
    • 2.0 145ch/107kW (RGY / XU10J2TE/XU10J2TEZ)
    • 2.0 145ch/108kW (RGX / XU10J2TE/XU10J2CTE)

  • ESSENCE - Boite Manuelle

    • 2.0 115ch/85kW (R2A / XU102C)
    • 2.0 130ch/94kW (R6A / XU10J2)
    • 2.0 130ch/98kW (RFV / XU10J4R)
    • 2.0 145ch/107kW (RGY / XU10J2TE/XU10J2TEZ)
    • 2.0 145ch/108kW (RGX / XU10J2TE/XU10J2CTE)