Cette Revue Technique Automobile couvre entièrement les variantes suivantes :

• CLIO CAMPUS II 3P et 5P 07-2006->07-2009

1.2i 75 16V (55kW) -D4F_722- M5
1.5DCI 65 8V Turbo (48kW) -K9K_740- M5
1.5DCI 70 8V Turbo (50kW) -K9K_714- M5
1.5DCI 85 8V Turbo (62kW) -K9K_718- M5

Lancée en phase 1 entre 2005 et 2009 et en phase 2 entre 2009 et 2012, la Renault Clio Campus est une voiture de classe polyvalente commercialisée en parallèle à la Renault Clio II phase 3.

Ce véhicule vient remplacer la première génération de la Clio cède sa place à la Clio III, lancée, elle aussi, entre 2005 et 2012.

Principalement concurrencée par la Peugeot 206 +, la Clio Campus est disponible avec 5 motorisations essence et 2 motorisations diesel. Elle existe également en version GPL.

Dotée de la transmission par traction, cette voiture atteint une vitesse maximale de 160 à 245 km/h, pour un poids allant de 915 à 1 015 kg. Reposant sur le châssis de la Clio II, la Campus est disponible en version Berline bicorps à 3 portes, 4 portes et 5 portes. Elle dispose de 5 places dans toutes ses versions.

Mesurant 3,8 m de long, 1,6 m de large et 1,4 m de hauteur, ce véhicule bénéficie d'un restylage qui touche la calandre, les rétroviseurs et les antibrouillards et est commercialisé en France avec les niveaux de finition :

-          Authentique

-          Dynamique

-          Campus.com

La Revue Technique Automobile Renault Clio Campus vous propose les méthodes les plus simples de l'entretien te de la réparation de cette voiture. Elle met à votre disposition des conseils pratiques qui traitent les systèmes mécaniques et électriques de ce véhicule.

Ce document vous guide pour toute intervention telle que le démontage et le remontage des pièces principales de cette automobile.

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