La sixième génération de la Volkswagen Golf, lancée en 2008 par le constructeur allemand Volkswagen, est une berline compacte, disponible en versions 3 portes, 5 portes, break et cabriolet (à partir de 2011).

Produite de 2008 à 2012 à plus de 2,8 millions d’exemplaires, la Volkswagen Golf VI est disponible avec 4 motorisations essence :
- 1.2 TSI générant 85 ou 105 ch.
- 1.4 16S générant 80 ch.
- 1.4 TSI générant 122 ou 160 ch.
- 2.0 TSI générant 210 ch (GTI), 235 ch (GTI édition 35) ou 270 ch (R).

et 3 motorisations diesel :
- 2.0 TDI générant 170 ch (GTD).
- 2.0 TDI générant 110 ou 140ch.
- 1.6 TDI générant 90 ou 105ch.

La Volkswagen Golf VI cède sa place à la Volkswagen Golf VII en novembre 2012.

Fiable, puissante et facile à conduire, la Volkswagen Golf 6 GTI 2.0 TS 210 CH procure un haut niveau de confort et de sécurité, grâce à sa boîte DSG (à double embrayage robotisée), à sa suspension pilotée DCC, et à la grande précision de sa direction. Cette GTI fascine également par son ergonomie, et par son excellent rapport encombrement/habitabilité.

Cette RTA traite donc le modèle GTI 2.0 TS 210 CH de la Volkswagen Golf 6, de mai 2009 jusqu’en mai 2011. Celui-ci dispose d’un moteur 2.0 TSI à 4 cylindres essence en aluminium, muni d'un système d'injection directe essence et d'un turbo à géométrie variable.
Plus de détails concernant ses systèmes mécaniques et électroniques y sont disponibles.

Ce guide technique vous accompagne dans toute manœuvre d’entretien ou de réparation à effectuer sur cette voiture.