La e-RTA de la Volvo S70 Diesel couvre les variantes suivantes :

• S70 4P 01-1997->02-2000

2.5TDI 140 L5 10V Turbo (103kW) -D5252T- A4
2.5TDI 140 L5 10V Turbo (103kW) -D5252T- M5

Fabriquée entre 1997 et 2000, la S70 est assemblée dans les usines Volvo en Suède, en Belgique et au Canada.

Réalisée par les experts automobiles ETAI, la RTA de la Volvo S70 diesel, produite de janvier 1997 à février 2000, est un document de référence en matière d’aide à l’entretien et à la réparation automobile. Grâce aux conseils et aux schémas de démonstration présentés dans cette Revue Technique, vous pouvez intervenir, vous-même, sur votre véhicule. Par ailleurs, les variantes 2.0-2.3 et 2.4i sont étudiées dans la RTA de la Volvo S70 essence.

Techniquement, la S70 n’est pas un modèle totalement nouveau dans la mesure où elle constitue un gros restylage de la 850, dont le lancement remonte à 1992. Au niveau de la carrosserie, la S70 se pare de formes plus travaillées, soulignées notamment par des nouveaux phares et un capot remanié.

Concernant sa taille, la S70 affiche les dimensions suivantes :
- longueur : 4,72 m
- Largeur : 1,76 m
- Hauteur : 1,40 m

Par ailleurs, son important empattement, mesurant 2,66 m, permet à la berline d’offrir de bonnes côtes d’habitabilité notamment aux places arrière.

En diesel, la variante 2.5 TDI est équipée d’un cinq cylindre en ligne, doté d’un turbo et d’une culasse à 10 soupapes. Ce moteur est couplé à une boite de vitesses mécanique à 5 rapports ou automatique à 4 rapports.

En France, la S70 évolue au côté des modèles comme la Mercedes-Benz Classe C I, la Saab 9-5 I, et la Série 3 IV E46. La présentation de la S60, en 2000, annonce la fin de la commercialisation de la berline scandinave.