RTC PEUGEOT 307 Agrandir l'image

RTC 210 PEUGEOT 307

La Revue Technique Carrosserie n°210 regroupe toutes les méthodes de réparation carrosserie et des conseils pour une meilleure efficacité d'intervention. La RTC PEUGEOT 307 contient également des informations sur le démontage et prises de vue réalisés dans les ateliers ETAI.

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Elue voiture de l’année 2002 en Europe, la 307 est une berline compacte, produite par le constructeur automobile français Peugeot, à partir de 2001.

Ce modèle est destiné à concurrencer les Renault Mégane, Volkswagen Golf IV, Ford Focus et Opel Astra G, sur le marché des véhicules de taille moyenne. Il se décline en 5 versions :
- Berline avec 3 portes et 5 places.
- Berline avec 5 portes et 5 places.
- Break.
- Coupée cabriolet.
- Sedan avec 4 portes et 5 places.

Par ailleurs, la 307 se distingue par sa carrosserie élégante, adoptant les nouveaux codes stylistiques de la marque au lion, avec une forme aérodynamique et des lignes étirées à l’allure sportive.

En ce qui concerne le gabarit, cette voiture dispose d’une habitabilité importante, et ce, grâce aux dimensions imposantes de sa carrosserie :
- Longueur : 4,21m pour la berline, 4,42m pour la version break et 4,47m pour la version sedan.
- Largeur : 1,75m pour toutes les versions.
- Hauteur : 1,51m pour toutes les versions.

En 2005, suite au restylage de la gamme, la 307 est dotée d’une nouvelle face avant, adoptant un style proche de celui de la Peugeot 407. Cependant, sa production prend fin, en 2008, avec le lancement de la 308.

La Revue Technique Carrosserie de la Peugeot 307 est un support technique fiable et efficace qui vous guide pour démonter et remonter les principales pièces de la carrosserie de ce modèle. Ce document enrichi par des schémas détaillés, vous assiste pour entretenir et réparer la tôlerie de votre véhicule, à moindre coût et en toute sécurité.