RTC FORD FIESTA VII 10/2008 Agrandir l'image

RTC 248 FORD FIESTA VII

La Revue Technique Carrosserie n°248 renseigne toutes les méthodes de réparation carrosserie et des conseils pour une meilleure efficacité d'intervention. La RTC FORD FIESTA VII >10/2008 contient également des informations sur le démontage et prises de vue réalisés dans les ateliers ETAI.

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Présentée à Genève, en mars 2008, la Fiesta VI est une voiture polyvalente produite par la marque Ford.


Orientée vers la réduction du poids, la conception de cette voiture permet de produire une carrosserie plus légère que celle de la génération précédente (40kg de moins).


Disponible en version 3 portes et 5 portes en Europe, ainsi qu’en version tri-corps à 4 portes (en Chine et aux États-Unis), la carrosserie de la Fiesta VI est dotée d’un style moderne avec une forme aérodynamique et des lignes bien étirées.

En ce qui concerne le gabarit, la voiture dispose d’une habitabilité importante, grâce à une longueur de 3,95m, une largeur de 1,72m et une hauteur de 1,48m. Elle dispose aussi d’un coffre dont le volume varie entre 295dm3 et 979dm3.

Au niveau de la sécurité, la tôlerie robuste et rigide de ce modèle lui assure une excellente sécurité passive. En effet, en cas de choc à moyenne vitesse, l’habitacle n’est pas déformé, ce qui permet de protéger les passagers.

Par ailleurs, la Fiesta VI est restylée en 2012, et est dotée d’un nouveau style plus sportif et plus agressif.

Toutes les astuces concernant l’entretien de la carrosserie de ce véhicule sont disponibles dans la Revue Technique Carrosserie de la Ford Fiesta VII. Ce document constitue un support technique indispensable pour réussir toute intervention sur la tôlerie de votre voiture.

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