Les ampoules à incandescence ont une durée de vie moyenne de 300 h pour une P21W, 450 h pour une H4 et jusqu'à 1 000 h pour une W3W. Les ampoules au xénon ont une durée de vie moyenne de 2 000 h. Les LED ont une durée de vie moyenne de 4 000 h pour une LED de forte puissance (feux de croisement / de route) et jusqu'à 30 000 h pour une LED de faible puissance (un témoin par exemple).

La qualité de fabrication de l'ampoule a un très grand impact sur sa longévité ; par exemple, elle peut aller de 50 à 700 h pour une ampoule H4. Il existe des ampoules à durée de vie accrue (généralement nommées LL pour Long Life) qui présentent une durée de vie jusqu'à 3 fois supérieure par rapport aux ampoules standards.

Dans la pratique, la durée de vie d'une ampoule peut fortement varier en fonction des contraintes qu'elle subit (vibrations, chocs, alimentation électrique en surtension, nombre de cycles d'allumage-extinction...).

Avec les RTA ou les MTA, vous disposerez des méthodes spécifiques à votre véhicule pour changer vos ampoules vous-même, ce présente un triple intérêt :

• Economiser de l’argent (le coût horaire en concession variant en général de 65 € à 115 € selon les marques pour ce type d’opération (taux T1)).
• Un éclairage extérieur défectueux est un risque pour vous et pour les autres : vous voyez moins / vous êtes moins vu.
• Dura lex sed lex : suivant l’articles R313 du code de la route, un défaut d’éclairage est puni d’une contravention de la troisième classe (amende forfaitaire simple : 68 € / amende forfaitaire majorée : 180 €) et peut aller jusqu’à l'immobilisation du véhicule.

En général, le remplacement d'une ampoule est facile. Dans certains cas, le remplacement est plus ou moins difficile :

• L'accès peut nécessiter, par exemple, la dépose de l'optique.
• Une ampoule au xénon va demander des précautions particulières liées à la haute tension.
• Certains constructeurs, utilisant des ampoules à durée de vie accrue qui doivent fonctionner toute la vie du véhicule, ne prévoient pas d'ouverture dans l'optique pour un éventuel remplacement (feux de position avant et feux indicateur de direction avant sur une Audi A4 III par exemple). Dans ce cas, il faut créer une ouverture pour remplacer l'ampoule et refermer l'ouverture à l'aide d'un couvercle fourni dans le kit de réparation.

Avec les RTA ou les MTA, vous disposerez des méthodes spécifiques à votre véhicule pour changer vos ampoules vous-même, ce présente un triple intérêt :

• Economiser de l’argent (le coût horaire en concession variant en général de 65 € à 115 € selon les marques pour ce type d’opération (taux T1)).
• Un éclairage extérieur défectueux est un risque pour vous et pour les autres : vous voyez moins / vous êtes moins vu.
• Dura lex sed lex : suivant l’articles R313 du code de la route, un défaut d’éclairage est puni d’une contravention de la troisième classe (amende forfaitaire simple : 68 € / amende forfaitaire majorée : 180 €) et peut aller jusqu’à l'immobilisation du véhicule.

Voici, à titre indicatif, quelques prix en magasin spécialisé (prix moyen ou fourchette entre entrée de gamme et haut de gamme [ampoule à "effet xénon" par exemple]) :

Les boutiques en ligne proposent des prix très attractifs.

Notre conseil :
Toujours avoir des ampoules de rechange chez soi voire dans la boite à gants de votre voiture : c’est problématique de différer un changement, risquer sa sécurité, celle des autres et une contravention alors qu’une ampoule est en définitive une pièce d’usure.

A savoir :
Il est possible de trouver des ampoules à des prix très bas (en provenance de Chine par exemple). Nous vous déconseillons d'acheter ces ampoules car elles peuvent être de très mauvaise qualité (éclairage médiocre, durée de vie faible).
Pour un achat en ligne, privilégiez les marques connues et les revendeurs basés en Europe (réduit les risques de recevoir une contrefaçon de mauvaise qualité).

Les boutiques en ligne proposent des prix très attractifs tandis que les réseaux après-vente des constructeurs proposent des tarifs plus élevés mais s'accompagnent généralement de services additionnels.

Dans l'Union Européenne, les pièces automobiles doivent être certifiées conformes aux spécifications de l'UNECE (United Nations Economic Commission for Europe) pour être utilisées sur la voie publique. Les certifications ECE actuelles ne s'appliquent qu'aux ampoules halogènes, xénon et LED installées dans les véhicules neufs.

Il est donc illégal de remplacer les ampoules halogènes ou xénon extérieures par des LED pour un usage sur la voie publique. Seul l'éclairage intérieur des véhicules peut être modifié sous réserve qu'il ne soit pas gênant pour les autres conducteurs.

Suivant les articles R313 (*), en cas de contrôle vous risquez une contravention de la troisième classe (**) et l'immobilisation du véhicule. D'autre part, votre voiture pourrait échouer au contrôle technique obligatoire (contre-visite pour non-conformité).
*. Articles R313 du code de la route : la nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, en cas d'absence, de non-conformité ou de défectuosité des feux (route croisement position stop indicateurs de direction), l'immobilisation peut être prescrite dans les conditions prévues aux articles L. 325-1 à L. 325-3.
**. Amende forfaitaire minorée : 45 € / amende forfaitaire simple : 68 € / amende forfaitaire majorée : 180 € / amende maximale : 450 €.

Exemple de remplacement d'une ampoule de feu de position avant

A savoir :
Les ampoules se trouvent à proximité du moteur qui peut être chaud.
Avant de remplacer une ampoule, il est préférable de débrancher la batterie pour éviter tout risque de court-circuit.
Les ampoules halogène doivent être manipulées avec précaution. Ne pas toucher le verre avec les doigts. Utiliser un chiffon non pelucheux. En cas de contact avec les doigts, nettoyer l'ampoule avec de l'alcool et la laisser sécher avant de la monter.
Les blocs optiques sont équipés de glace en polycarbonate, ne pas les nettoyer avec un chiffon sec ni avec de l’alcool, mais utiliser une éponge avec de l’eau savonneuse.
L'étanchéité du bloc optique n'est assurée que si les couvercles de protection sont correctement positionnés.

• Accéder au compartiment moteur.
• Déposer le couvercle de protection (1) (Fig.1).

  

• Appuyer de chaque côté du porte-ampoule (2) pour l’extraire du bloc optique (Fig.2).

  

• Tirer l’ampoule (3) dans l’axe pour la déposer (Fig.3).

  

• Placer l’ampoule neuve (W5W) dans le porte-ampoule.
• Replacer :
  • le porte-ampoule dans son logement,
  • le couvercle de protection sur le bloc optique.
• Contrôler le bon fonctionnement de l’ampoule remplacée.

Avec les RTA ou les MTA, vous disposerez des méthodes spécifiques à votre véhicule pour changer vos ampoules vous-même, ce présente un triple intérêt :

• Economiser de l’argent (le coût horaire en concession variant en général de 65 € à 115 € selon les marques pour ce type d’opération (taux T1)).
• Un éclairage extérieur défectueux est un risque pour vous et pour les autres : vous voyez moins / vous êtes moins vu.
• Dura lex sed lex : suivant l’articles R313 du code de la route, un défaut d’éclairage est puni d’une contravention de la troisième classe (amende forfaitaire simple : 68 € / amende forfaitaire majorée : 180 €) et peut aller jusqu’à l'immobilisation du véhicule.