Vidange de l’huile moteur et remplacement du filtre à huile

Nous vous présentons dans ce tuto les principales étapes de la vidange de l’huile moteur et du remplacement du filtre à huile sur un véhicule.

Cette intervention ne présente pas de difficulté particulière et demande environ 30 minutes.

Vous devez remplacer l'huile moteur et le filtre en fonction des conditions de conduite du véhicule et au plus tard tous les 15 000 km ou 1 an / 30 000 km ou 2 ans (reportez-vous au carnet d'entretien de votre véhicule).

Avant l'intervention, vous devez :
- vous procurer tous les ingrédients nécessaires ; généralement un bidon de 5 litres d'huile (environ 35 €), un filtre à huile (environ 12 €) et un joint de vidange (environ 1 €).
- préparer les outils qui seront nécessaires (cric rouleur, chandelles, bac à vidange, cliquet, rallonge, clé dynamométrique, douille, cloche pour filtre à huile, entonnoir, chiffons).

Vous trouverez toutes les informations adaptées à votre véhicule dans la Revue Technique Automobile (méthode, capacité et type d'huile, couples de serrage,…).

Éclaté de pièces

1. Bloc-cylindres
2. Déflecteur d’huile
3. Joint d’étanchéité
4. Carter d’huile
5. Bouchon de vidange
…
17. Filtre à huile
…

a et b. Couples de serrage

Dans notre exemple :
- Bouchon de vidange : 20 N.m
- Filtre à huile : plus 3/4 de tour après contact

Vidange

 Parcourez quelques kilomètres afin que l'huile soit légèrement chaude et puisse s'écouler avec fluidité.

Coupez le contact.

Ouvrez le capot moteur.

Déposez la jauge de niveau d’huile et le bouchon de remplissage.

 Cela permet un meilleur écoulement de l’huile en créant une prise d'air.

Levez l'avant du véhicule (avec un pont ou à l'aide d'un cric et de chandelles).

 Le véhicule doit être à l'horizontale pour une vidange totale.

Placez un bac à vidange sous le bouchon de vidange.

 Mettez des gants étanches en nitrile.

Desserrez de quelques tours le bouchon de vidange (outil : cliquet et douille à empreinte carrée).

Terminez de dévisser le bouchon de vidange à la main.

 L'huile moteur peut être très chaude.

Laissez l’huile s’écouler dans le bac.

Remplacement du filtre

Positionnez un bac à vidange sous le filtre à huile.

Desserrez le filtre à huile (outil : cliquet, rallonge et cloche pour filtre à huile).

Terminez de dévisser le filtre à la main.

Déposez le filtre ouverture vers le haut afin de ne pas faire couler l'huile qui se trouve dedans.

 Vérifiez que le joint du filtre à huile ne soit pas resté collé sur le support du filtre à huile.

Nettoyez la surface d’appui du filtre à huile.

Lubrifiez le joint du filtre neuf avec de l’huile moteur.

Vissez le filtre à la main jusqu’à ce qu’il soit en contact avec le plan de joint.

Serrez le filtre de ¾ de tour.

Remplissage

Remplacez le joint du bouchon de vidange.

Reposez le bouchon de vidange.

Serrez-le au couple préconisé.

Retirez le bac à vidange.

 Ne jetez pas l'huile usagée car elle contient des substances hautement toxiques.
Déposez-la, ainsi que le filtre, dans des containers spécialisés en vue de leur recyclage.

Essuyez les coulures d'huile à l'aide d'un chiffon.

Redescendez le véhicule au sol.

Placez l'entonnoir dans l'orifice de remplissage.

Versez un peu moins que la quantité d'huile requise.

Remettez en place la jauge puis déposez-la.

Lisez le niveau d’huile.

 Entre chaque contrôle du niveau d'huile, essuyez la jauge et patientez environ deux minutes sans remettre la jauge pour permettre à l'huile de s'écouler.

Répétez ces opérations jusqu’à approcher le repère "MAX".

 Le niveau ne doit jamais dépasser le repère "MAX". Dans le cas contraire, il est nécessaire de retirer le surplus d’huile.

Déposez l'entonnoir.

Remettez en place la jauge et le bouchon de remplissage.

Démarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu'à extinction du témoin de pression d'huile au combiné d'instruments.

 Le filtre se remplit d'huile.

Coupez le moteur et patientez quelques minutes pour permettre à l'huile de s'écouler.

Déposez et essuyez la jauge à huile.

Remettez en place la jauge puis déposez-la.

Lisez le niveau d'huile ; si nécessaire, faites l'appoint.

Vérifiez l'absence de fuite au niveau du filtre à huile et du bouchon de vidange.

Fermez le capot moteur.

Pour une approche plus visuelle, regardez la vidéo :