RMT 143 - KAWASAKI ER-6 n/f (2006 et 2007) - SUZUKI GSX 1400 (2001 à 2007)

Acheter cette Revue Moto Technique vous permettra d'acquérir les connaissances nécessaires pour réparer et entretenir vous-même, et à moindre coût, votre moto :

- KAWASAKI ER-6 n/f (2006 et 2007)
La Kawasaki ER-6 n'ayant pas évolué, cette revue reste valable jusqu'à l'arrivée du nouveau modèle 2009.

- SUZUKI GSX 1400 (2001 à 2007)

Nos techniciens ont conçu cette RMT de manière à apporter une information claire et utile, aux professionnels comme aux particuliers.

Pour la réaliser, nous avons collecté un maximum d’informations auprès du constructeur, puis étudié la moto et sa motorisation dans nos ateliers. Plusieurs techniciens interviennent pour chaque étude.

Notre objectif : faciliter la compréhension des systèmes devenus très complexes tout en préservant les consignes spécifiques propres à chaque constructeur, et vous faire économiser beaucoup d'argent en effectuant vous-même des opérations d'entretien ou de réparation. Cette RMT comprend des méthodes de réparation détaillées, des éclatés de pièces et des informations techniques.

Que vous soyez néophyte ou aguerri, cette Revue Moto Technique est indispensable :

Pour l'entretien courant, depuis le changement d'une ampoule, d'un bloc optique, en passant par le remplacement des plaquettes de frein, des filtres et tous les éléments de type « révision ». Certaines opérations sont vraiment simples à réaliser, les pièces s’achètent facilement sur internet et il y a des centaines d’euros à économiser … chaque année !

Pour les réparations plus complexes. Pour les téméraires ou les réparateurs aguerris, toutes les réparations seront possibles : moteur, embrayage, boîte de vitesses, transmission, suspension, ... 

L'ER6 est une motocyclette produite par Kawasaki, en deux versions :

- L'ER-6N (Naked) pour la version non carénée (type roadster)
- L'ER-6F (Fairing) pour la version carénée (type routière).

Grâce à un nouveau design inédit, s'inspirant de l'esthétique des mangas et associée à une motorisation puissante et fiable, l'ER6 connait un succès important, surtout en France où, elle est classée dans le top 3 des motos les plus vendues depuis sa sortie.

Au niveau mécanique, elle est équipée d'un moteur bicylindre à quatre temps, refroidi par liquide, avec une cylindrée de 649cm³, générant une puissance de 72ch à 8500 tr/min et permettant à l'ER6 d'atteindre une vitesse de 200 km/h.


La deuxième moto présentée dans cette revue est la Suzuki GSX1400.
Très confortable à conduire et dotée d'une puissance impressionnante, cette moto s'impose, dès son lancement, comme la référence de son segment.

Son moteur à quatre temps, refroidi par air et huile, génère une puissance de 106ch à 6800 tr/mn, et ce, grâce à une cylindrée de 1402cm³. Ce moteur à 4 cylindres lui permet également d'atteindre une vitesse de 228 km/h et de passer de 0 à 100km/h en seulement 3,4 secondes.


Toutes les astuces facilitant l'entretien et la réparation de ces deux modèles sont disponibles dans la Revue Technique des Kawasaki ER6 et Suzuki GSX1400. Ce support technique vous guide pour réussir toute intervention sur les systèmes mécaniques et électroniques de votre deux roues.