e-RTA Audi A2 Diesel (07-2000 à 12-2005) Agrandir l'image

e-RTA Audi A2 Diesel (07-2000 à 12-2005)

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Pour rappel, les e-RTA sont disponibles en format Numérique UNIQUEMENT.


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Format NUMERIQUE Info version numérique

La e-rta est exclusivement disponible en ligne.

Accédez immédiatement à toute la documentation technique relative à votre véhicule via une interface personnelle.

Son contenu, bien que plus réduit que celui d'une RTA papier, contient un minimum de chapitres pour l'entretien courant de votre véhicule.

  • Accès immédiat et illimité
  • Espace personnel de consultation

PRIX TTC : 24,90 €

La e-RTA de l'Audi A2 Diesel couvre les variantes suivantes :

 

  • A2 5P 07-2000->12-2005

1.4TDI 75 6V Turbo (55kW) -BHC- M5
1.4TDI 75 6V Turbo (55kW) -AMF- M5
1.4TDI 90 6V Turbo (66kW) -ATL- M5

L’Audi A2 est produite et commercialisée par Audi entre 2000 et 2005. C’est un véhicule monocorps de segment B, concurrent de la Mercedes Classe A. Le petit monospace est annoncé par le concept-car Audi Al2, présenté au salon de Francfort en 1997. Cette voiture est assemblée dans le site de Neckarsulm d'Audi en Allemagne. Elle se distingue de la concurrence par sa construction en aluminium et ses versions diesel très sobres.

La Revue Technique de l’Audi A2 Diesel (07-2000 à 12-2005) est un document fiable et utile qui vous guide, étape par étape, pour entretenir et réparer votre voiture et ce, grâce à ses carnets d’entretien et à ses schémas de démonstration.

Ce modèle est disponible seulement en carrosserie à 5 portes avec 4/5 places. Il présente des dimensions proches de celles de la Mercedes Classe A 2 avec :

- 3,83 m de longueur
- 1.67 m de largeur
- 1.55 m de hauteur
- 2.40 m d’empattement

La structure et la carrosserie de la petite Audi sont réalisées en aluminium. Le poids total des variantes diesel est compris entre 1020 et 1030 kg. Sur le plan aérodynamique, l’A2 s’illustre avec un coefficient de traînée de 0,28.

Le 1.4 TDI équipant les versions diesel est proposé en 75 et 90 ch. Il s’agit d’un bloc trois cylindres, doté d’un turbocompresseur et d’injecteurs pompes. Par ailleurs, ce modèle est la première Audi depuis les années 1970 à ne pas être disponible en déclinaison quatre roues motrices "quattro".

Durant ses 5 années de carrière commerciale, le monocorps de la marque aux anneaux s’est écoulé à moins 200 000 exemplaires.

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