e-RTA Audi A3 I Essence (10-2000 à 06-2003) Agrandir l'image

e-RTA Audi A3 I Essence (10-2000 à 06-2003)

Achetez la e-RTA Audi A3 I Essence (10-2000 à 06-2003) en numérique pour découvrir tous les secrets sur le démontage et le remontage des éléments principaux de votre auto sur le site officiel des Revues Techniques.

Pour rappel, les e-RTA sont disponibles en format Numérique UNIQUEMENT.

 

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Version numérique

24,90 € TTC

La e-RTA de l'Audi A3 I Essence couvre les variantes suivantes :

  • A3 I 3P 10-2000->06-2003

1.6i 100 8V (75kW) -AVU- A4
1.6i 100 8V (75kW) -AVU- M5
1.8i [S3] 209 20V Turbo 4X4 (154kW) -AMK- M6
1.8i [S3] 225 20V Turbo 4X4 (165kW) -BAM- M6
1.8i 125 20V (92kW) -AGN- A4
1.8i 125 20V (92kW) -AGN- M5
1.8i 150 20V Turbo (110kW) -AGU- A4
1.8i 150 20V Turbo (110kW) -AGU- M5
1.8i 150 20V Turbo (110kW) -AUM- A4
1.8i 150 20V Turbo (110kW) -AUM- A5
1.8i 180 20V Turbo (132kW) -AUQ- A5
1.8i 180 20V Turbo (132kW) -AUQ- M5
1.8i 180 20V Turbo 4X4 (132kW) -ARY- M6

  • A3 I 5P 10-2000->06-2003

1.6i 100 8V (75kW) -AVU- A4
1.6i 100 8V (75kW) -AVU- M5
1.8i 125 20V (92kW) -AGN- A4
1.8i 125 20V (92kW) -AGN- M5
1.8i 150 20V Turbo (110kW) -AGU- A4
1.8i 150 20V Turbo (110kW) -AGU- M5
1.8i 150 20V Turbo (110kW) -AUM- A4
1.8i 150 20V Turbo (110kW) -AUM- A5
1.8i 180 20V Turbo (132kW) -AUQ- A5
1.8i 180 20V Turbo (132kW) -AUQ- M5
1.8i 180 20V Turbo 4X4 (132kW) -ARY- M6

 

Produite de 1996 à 2003, la première génération de l’Audi A3 devient, dès son lancement, un modèle phare de la marque aux anneaux.
Partageant sa plate-forme avec la Volkswagen Golf VII, la Škoda Octavia III et la Seat Leon III, cette voiture appartient à la catégorie des compactes premiums.

Ce véhicule doit son succès à son comportement routier très proche de celui des berlines de luxe, avec une vitesse de pointe honorable, une bonne tenue de route et une distance de freinage rassurante.
Le système antiblocage des roues (ABS) est monté en série sur toute la gamme, ce qui est rare pour un modèle produit à la fin des années 1990.

Cependant, la première version de l’Audi A3 est souvent critiquée pour ses suspensions, jugées moins souples que celles de ses concurrentes (Citroën Xsara et Alfa Romeo 147). Notons aussi que, malgré ses dimensions importantes, la partie arrière de l’habitacle n’est pas assez spacieuse :
- Longueur : 4,15m
- Largeur : 1,73m
- Hauteur : 1,42m

Afin d’assurer l’entretien de ce modèle dans les meilleures conditions, la Revue Technique de l’Audi A3 I (essence) vous propose un guide détaillé, pièce par pièce, qui vous permet de réparer vous-même votre automobile.

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