La e-RTA de la Citroën C8 Essence 2,0i et V6 couvre les variantes suivantes :

• C8 5P 06-2002->

2.0i 135 16V (100kW) -RFN / EW10J4- M5
2.0i 135 16V (100kW) -RFN / EW10J4- A4
2.0i 140 16V (103kW) -RFJ / EW10A- M5
2.0i 140 16V (103kW) -RFJ / EW10A- A4
2.2i 160 16V (116kW) -3FZ / EW12J4- M5
3.0i 205 V6 24V (150kW) -XFW / ES9J4S- A4

La Citroën C8 est introduite en 1994 et a pour vocation de remplacer l'Evasion au sein de la gamme de la marque aux Chevons. Il s'agit d'une voiture de type monospace, qui partage sa base avec les Fiat Ulysse II, Lancia Phedra et Peugeot 807, voitures produites à l'usine SEVEL nord, constituée suite à l’alliance du groupe PSA (Peugeot -Citroën) avec la société Fiat Professional.

Les quatre intérieurs sont identiques avec une qualité en hausse par rapport aux générations précédentes.

Au niveau de la conception, la Citroën C8 se distingue par la forme bombée de son capot, par sa calandre intégrant le nouveau logo de la marque aux chevrons, ainsi que par ses portes coulissantes, qui assurent une meilleure accessibilité latérale.
Pour les optiques, ses phares avant rappellent ceux de sa petite sœur la C3, alors que ses feux arrière, de forme rectangulaire, sont inspirés de la C5 break.

Par ailleurs, le comportement routier de la C8 est irréprochable et la voiture offre une conduite facile et confortable et ce, grâce à un habitacle spacieux et rehaussé, avec un pare-brise de 2m², qui offre une excellente visibilité au conducteur.

Ce véhicule est disponible avec plusieurs motorisations, telles que le moteur essence 2.0i qui génère une puissance variant entre 135ch et 160ch ainsi que le moteur 3.0i V6 qui génère une puissance de 204ch.

Afin d’entretenir et réparer cette voiture, la Revue Technique de la Citroën C8 essence vous propose une étude détaillée des différentes caractéristiques mécaniques et électriques de ce modèle.