La e-RTA de la Fiat Idea couvre les variantes suivantes :

• IDEA 5P 01-2004->10-2005

1.2i 80 16V (59kW) -188A5000- M5
1.3JTD [DUALOGIC] 70 16V Turbo (51kW) -188A9000- R5
1.3JTD 70 16V Turbo (51kW) -188A9000- M5
1.4i [DUALOGIC] 95 16V (70kW) -843A1000- R5
1.4i 80 8V (57kW) -350A1000- M5
1.4i 95 16V (70kW) -843A1000- M5
1.9JTD 100 8V Turbo (74kW) -188B2000- M5

En 2004, Fiat lance son premier petit monospace, dérivé de la Fiat Punto et commercialisé sous le nom d'Idea.
Cette voiture mono-volume à 5 portes partage sa plate forme technique ainsi que la plupart de ses composantes avec la Lancia Musa, cependant, sa finition intérieure est moins cossue que celle de sa cousine.

Au niveau de la conception, l'Idea dispose de dimensions imposantes et bénéficie d'un habitacle spacieux permettant ainsi à 5 personnes de voyager confortablement.
Esthétiquement, cette automobile est dotée d'un style sobre avec des lignes souples et deux nervures situées sur le capot. Quant aux optiques, ils rappellent ceux de la Punto II.

En ce qui concerne le côté mécanique, l'Idea dispose de différentes motorisations essence et diesel à l'instar des moteurs 1.4i qui génère une puissance de 77ch et 1.9 JTD générant une puissance de 100ch.

Sur le plan commercial, cette voiture, concurrencée par les Opel Meriva et Renault Modus, ne connait pas un succès important. Sa production est interrompue, en 2011, cédant ainsi sa place à la Fiat 500L.

Tous les détails concernant le démontage et le remontage des principales pièces de cette voiture sont disponibles dans la Revue Technique de la Fiat Idea qui vous guide pour entretenir et réparer les différents systèmes de ce modèle à moindre coût et en toute sécurité.