e-RTA Hyundai Getz Diesel (09-2002 à 10-2010) Agrandir l'image

e-RTA Hyundai Getz Diesel (09-2002 à 10-2010)

Achetez la e-RTA Hyundai Getz Diesel (09-2002 à 10-2010) en numérique pour découvrir tous les secrets sur le démontage et le remontage des éléments principaux de votre auto sur le site officiel des Revues Techniques.

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Pour rappel, les e-RTA sont disponibles en format Numérique UNIQUEMENT.


Cliquez pour avoir plus d'informations sur la e-RTA.

Format NUMERIQUE Info version numérique

La e-rta est exclusivement disponible en ligne.

Accédez immédiatement à toute la documentation technique relative à votre véhicule via une interface personnelle.

Son contenu, bien que plus réduit que celui d'une RTA papier, contient un minimum de chapitres pour l'entretien courant de votre véhicule.

  • Accès immédiat et illimité
  • Espace personnel de consultation

PRIX TTC : 24,90 €

La e-RTA de la Hyundai Getz Diesel couvre les variantes suivantes :

  • GETZ 3P 09-2002->11-2005

1.5CRDI 80 12V Turbo (60kW) -D3EA- M5

  • GETZ 5P 09-2002->11-2005

1.5CRDI 80 12V Turbo (60kW) -D3EA- M5

  • GETZ 5P 11-2005->10-2010

1.5CRDI 110 16V Turbo (81kW) -D4FA- M5
1.5CRDI 88 16V Turbo (65kW) -D4FA- M5

Lancée en 2002 par le constructeur coréen Hyundai, la Getz est une voiture appartenant au segment des citadines à l'instar de la Toyota Yaris 2.

Pour vous assister dans les opérations d’entretien et de réparation de cette voiture, la Revue Technique de la Hyundai Gets Diesel, met à votre disposition un guide ainsi que des schémas enrichis de descriptions détaillées.

Cette citadine à 5 portes est équipée d’un moteur diesel 1.5 CRDI à rampe commune, développant une puissance allant de 80 à 110ch. Dotée d’un petit gabarit qui facilite son insertion dans la circulation urbaine, la carrosserie de la Getz affiche les dimensions suivantes :
- Longueur : 3830 mm
- Largeur : 1670 mm
- Hauteur : 1490

Côté châssis, la petite coréenne possède une suspension avant de type McPherson et un essieu de torsion à l’arrière. Son système de freinage s’appuie sur 4 freins à disque; l’ABS est, quant, à lui, offert de série sur toutes les versions. La transmission est assurée par une boite de vitesse manuelle à 5 rapports.

La Hyundai Gets évolue dans une catégorie traditionnellement dominée par les modèles français : la Renault Clio, la Peugeot 206 et la Citroën C3

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