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e-RTA Hyundai I20 Essence et Diesel (Depuis 04-2009)

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Pour rappel, les e-RTA sont disponibles en format Numérique UNIQUEMENT.


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Format NUMERIQUE Info version numérique

La e-rta est exclusivement disponible en ligne.

Accédez immédiatement à toute la documentation technique relative à votre véhicule via une interface personnelle.

Son contenu, bien que plus réduit que celui d'une RTA papier, contient un minimum de chapitres pour l'entretien courant de votre véhicule.

  • Accès immédiat et illimité
  • Espace personnel de consultation

PRIX TTC : 24,90 €

La e-RTA de la Hyundai I20 couvre les variantes suivantes :

  • I 20 5P 04-2009->

1.2i 78 (57kW) -G4LA- M5
1.4CRDI 75 16V Turbo (55kW) -D4FC- M5
1.4CRDI 75 16V Turbo FAP (55kW) -D4FC- M5
1.4CRDI 90 16V Turbo (66kW) -D4FC- M5

Hyundai dévoile sa nouvelle I20 à l'occasion du salon de Paris en septembre 2008. C'est une citadine polyvalente destinée à succéder à la Getz au sein de la gamme du constructeur coréen. Ce modèle est construit à Ulsan (Corée du sud), à Madras (Inde) et près d'Izmir en Turquie pour le modèle européen.

L'ensemble des spécifications techniques du véhicule est détaillé dans la RTA de la Hyundai I20 Essence et Diesel, produite depuis 2009. Cette Revue Technique constitue un support indispensable pour comprendre le fonctionnement des différents systèmes de l'auto et pour réussir le démontage et le remontage de ses principaux éléments, en toute sécurité.

La I20 est une 5 places, son empattement est de 2525mm et sa carrosserie affiche les dimensions suivantes :
- 3940 mm de longueur
- 1710 mm de largeur
- 1490 mm de hauteur

Destinée principalement à rouler en ville, la citadine coréenne a un rayon de braquage de 5,2 m qui lui assure une bonne maniabilité en milieu urbain. L'offre moteur prévoit un essence et deux turbo diesel :
- 1.2i 78ch à 6000 tr/mn
- 1.4CRDI 75ch à 4000 tr/mn
- 1.4CRDI 90ch à 4000 tr/mn

Notons que l'ensemble de cette motorisation est couplé à une boite de vitesse mécanique à 5 rapports. Par ailleurs, la voiture est restylée en 2012. Elle adopte alors une nouvelle face avant plus expressive, les modifications touchent également la partie arrière et la planche de bord.

La Hyundai I20 fait partie d'un segment très concurrentiel où tous les constructeurs généralistes sont présents avec des modèles comme la Fiat Punto Evo, la Skoda Fabia, la Seat Ibiza, et la liste est encore longue.

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