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e-RTA Peugeot 407 Essence Phase 2 ( De 07-2008 à 04-2011)

Achetez la e-RTA Peugeot 407 Essence Phase 2 ( De 07-2008 à 04-2011) en numérique pour découvrir tous les secrets sur le démontage et le remontage des éléments principaux de votre auto sur le site officiel des Revues Techniques.

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La e-RTA est exclusivement disponible en ligne.

Accédez immédiatement à toute la documentation technique relative à votre véhicule via une interface personnelle.

Son contenu, bien que plus réduit que celui d'une RTA papier, contient un minimum de chapitres pour l'entretien courant de votre véhicule.

  • Accès immédiat à l’information technique

  • Pas d'envoi par courrier

PRIX TTC : 24,90 €

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Sur ce site, vous pouvez commander :

  • Soit une RTA papier (tous les modèles du marché ne sont pas couverts).
  • Soit une MTA numérique. Suivant les modèles, il existe deux types de MTA : la MTA classique vous permet de réaliser vous-même l’entretien courant de votre voiture. La MTA expert vous permet d’effectuer toutes les réparations mécanique ou carrosserie.
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La e-RTA de la Peugeot 407 Essence Phase 2 couvre les variantes suivantes :

  • 407 4P 07-2008->04-2011

1.8i 125 16V (92kW) -6FY / EW7A- M5
2.0i 141 16V (103kW) -RFJ / EW10A- A4
2.0i 141 16V (103kW) -RFJ / EW10A- M5
2.2i 163 16V (120kW) -3FY / EW12J4- A4
2.2i 163 16V (120kW) -3FY / EW12J4- M6
3.0i 211 V6 24V (155kW) -XFV / ES9A- A6

  • 407 SW 5P 07-2008->04-2011

1.8i 125 16V (92kW) -6FY / EW7A- M5
2.0i 141 16V (103kW) -RFJ / EW10A- A4
2.0i 141 16V (103kW) -RFJ / EW10A- M5

Quatre années après son introduction sur le marché pour succéder à la 406, la berline familiale Peugeot 407 subit, en 2008, son restylage de mi-carrière. Au côté des diesel HDI, très largement répandus, elle propose aussi une panoplie complète de motorisations essence. Par ailleurs, elle est la première Peugeot à sortir des chaines d’assemblage de l’usine PSA de Rennes.

La Revue Technique de la Peugeot 407 Essence Phase 2, produite durant la période 2008-2011, est un guide d’entretien et de réparation complet qui vous accompagne, pas à pas, pour réussir les opérations de contrôle et de maintenance de votre voiture. En effet, cette RTA contient tous les schémas techniques et les méthodes de réparation spécifiques à ce modèle.

Parmi les modifications apportées par ce restylage, on note l’arrivée, sur la partie arrière, d'un nouveau pare-chocs arrière muni d’un diffuseur, et de feux redessinés. Au niveau de la face avant, une nouvelle grille de calandre chromée fait son apparition.

A l’intérieur, la qualité perçue progresse légèrement avec l’adoption d’une teinte noir laqué sur la console centrale. Par ailleurs, cette dernière souffre toujours d’une ergonomie mal étudiée avec ses innombrables boutons.

Sur le plan technique, elle est construite sur une plateforme commune avec la Citroën C5 avec laquelle elle partage certains organes mécaniques. Son empattement est de 2725 mm, et sa carrosserie à 4 portes affichent les dimensions suivantes :
- Longueur : 4691 mm
- Largeur : 1811 mm
- Hauteur : 1455 mm
En plus de la berline, la 407 est aussi disponible en break SW et en coupé 3 portes.

Au chapitre des motorisations, on trouve trois blocs essence à 4 cylindres et un V6 :
- 1.8i 125 ch
- 2.0i 141 ch
- 2.2i 163 ch
- 3.0i V6 211 ch

En France, la familiale de la marque au lion est concurrencée, entre autres, par la Renault Laguna, la VW Passat et la Ford Mondeo.

Cette 407 phase II est retirée du catalogue en 2011; elle est succédée par la Peugeot 508.

Cette E-RTA couvre entièrement les variantes suivantes :

  • PEUGEOT 407 4 portes du 07/2008 à 04/2011

    • 1.8 i125 16V (92kW) -6FY / EW7A- M 5
    • 2.0 i140 16V (103kW) -RFJ / EW10A- A 4
    • 2.0 i140 16V (103kW) -RFJ / EW10A- M 5
    • 2.2 i163 16V (120kW) -3FY / EW12J4- A 4
    • 2.2 i163 16V (120kW) -3FY / EW12J4- M 6
    • 3.0 i211 24V (155kW) -XFV / ES9A- A 6
  • PEUGEOT 407 5 portes du 07/2008 à 04/2011

    • 1.8 i125 16V (92kW) -6FY / EW7A- M 5
    • 2.0 i140 16V (103kW) -RFJ / EW10A- A 4
    • 2.0 i140 16V (103kW) -RFJ / EW10A- M 5