Cette Revue Technique Automobile couvre entièrement les variantes suivantes :

• 3008 BREAK 5P 04-2009->

1.6HDI 112 8V Turbo FAP (82kW) -9HR/9H05- M6
1.6HDI 112 8V Turbo FAP (82kW) -9HR/9H05- R6
2.0HDI 150 16V Turbo FAP (110kW) -RHE/RH02- M6

Fabriquée en phase 1 entre 2009 et 2013, la Peugeot 3008 est une voiture de classe Crossover. Commercialisée à plus de 500 000 exemplaires.

Disponible avec 3 motorisations en essence et 3 en diesel, ce véhicule est également disponible avec des moteurs Hybride Diesel.
Placé à l'avant du véhicule, ces moteurs sont dotés d'une transmission par traction intégrale. Ils sont assemblés à des boites de vitesses manuelles à 5 et 6 rapports, à des boites de vitesses pilotées BMP/ETG 6 rapports et à des boites automatiques à 6 rapports.

Le poids de la Peugeot 3008 varie entre 1 399 et 1 539 kg. Elle est disponible avec des carrosseries 5 portes à 5 places à l'intérieur.
Partageant son châssis avec les Peugeot 307 et 308, la 3008 dispose également du même châssis que les Citroën C4, Picasso et C4 II.

Ce modèle mesure une longueur de 4.3 m, une largeur de 1.8 m et une hauteur de 1.6 m. Elle dispose d'un empattement de 2.6 m. ce dernier lui offre un coffre de 512 à 1 604 dm3.
La Peugeot 3008 est principalement concurrencée par la Citroën C4 Picasso 2, la Dodge Caliber et la Sea Altea Freetrack.

Afin de pouvoir entretenir ou réparer ce modèle, la RTA Peugeot 3008 offre une étude détaillée. La Revue traite tous les systèmes principaux de cette automobile et vous permet de manipuler les pièces de cette voiture en toute sécurité.

Pour les man?uvres délicates nécessitant l'intervention d'un expert, Reparmax vous propose des devis d'entretien et de réparation de votre Peugeot 3008, en fonction des versions et des motorisations.