VOLSWAGEN PASSAT 2000 Agrandir l'image

RTA 665.1 VOLKSWAGEN PASSAT 1.9 TDI depuis 10/00

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Cette Revue Technique Automobile couvre entièrement les variantes suivantes :

  • PASSAT IV 4P 10-2000->03-2005

1.9TDI 100 8V Turbo (74kW) -AVB- M5
1.9TDI 130 8V Turbo (96kW) -AVF- A5
1.9TDI 130 8V Turbo (96kW) -AVF- M6
1.9TDI 130 8V Turbo (96kW) -AWX- M5

  • PASSAT IV BREAK 5P 10-2000->09-2005

1.9TDI 100 8V Turbo (74kW) -AVB- M5
1.9TDI 130 8V Turbo (96kW) -AVF- A5
1.9TDI 130 8V Turbo (96kW) -AVF- M6
1.9TDI 130 8V Turbo (96kW) -AWX- M5

Comparable à la Mondeo 2, la deuxième phase de la Volkswagen Passat IV est une berline familiale produite de 2000 à 2005. Succédant à la précédente Passat (1996-2000), elle doit son succès commercial notamment à ses moteurs diesel TDI.


Pour savoir comment vidanger l'huile du moteur, purger le circuit de refroidissement, ou changer les plaquettes de freins, faite-vous assister par la RTA de la Volkswagen Passat 1.9 TDI, depuis 10/2000. Manuel de référence d'aide à l'entretien automobile, la Revue Technique vous guide à travers ses conseils et ses schémas d'illustration pour réussir, vous-même, la dépose et la repose des différents éléments de votre voiture. De plus, la RTA met à votre disposition les schémas électriques de l'auto ainsi que des informations sur l'outillage et les équipements. Outre les RTA et pour des opérations d'entretien ou de réparation compliquées, ETAI met à la disposition des automobilistes français le service gratuit d'estimation et de devis Reparmax.

Disponible en carrosserie 4 portes et break, la Passat 4, sortie en 2000, est un restylage profond du modèle qu'elle remplace. Son empattement est de 2,70 m et ses dimensions sont les suivantes :
- 4,70 m de longueur
- 1,75 m de largeur
- 1,46 m de hauteur

Affichant un design plus affirmé, cette Passat, dite 5.5, se pare d'un nouveau bouclier et de nouveaux feux avant et arrière. De même, elle revendique un côté assez statutaire avec l'apparition d'un encadrement chromé des vitres.

L'équipement, lui, s'étoffe et la finition d'entrée de gamme Pack comprend l'ABS, l'antipatinage, l'air conditionné et les jantes alliage.

Sur le plan mécanique, le 1.9 TDI représente la majorité des ventes en France. Ce bloc à injecteurs pompes est décliné en deux versions : 100 ch et 130 ch.

La carrière commerciale de la Passat prend fin en 2005, date à laquelle la familiale allemande est remplacée par la cinquième mouture de la Volkswagen Passat.


 

Les autres Revue Technique Automobile de la Volkswagen Passat sont :

                                  

                           VW Passat                                         VW Passat depuis 03/2005

 

                                   

                VW Passat diesel depuis 96                                VW Passat L, LS et TS

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