Changer de filtre à air Ford (eu) Galaxy

Si vous achetez vous-même le filtre sur internet, il vous coûtera entre 7 et 35€ selon les marques. Il faut quelques minutes pour le montage, et le prix du filtre sera doublé dans un garage qui prend une marge sur la pièce.

Tout l'oxygène dont votre moteur à besoin passe nécessairement par ce filtre qui se situe dès l'entrée du circuit d'admission d'air.

Sur une route goudronnée d'apparence propre, la teneur moyenne en poussière est de 0,001 g/m3. Dans les cas extrêmes, c'est à dire en milieu très poussiéreux, la teneur peut aller jusqu'à 0,04 g/m3. Selon l'état de la route, cela représente de 1 à 50 grammes de poussière pour 1 000 kilomètres avec un moteur de moyenne cylindrée. La composition de ces poussières peut être abrasive et occasionner une usure prématurée du moteur ; un filtre encrassé occasionne également une surconsommation de carburant.

La présence du filtre à air sert donc à retenir les poussières et impuretés chargées dans l'atmosphère et à fortiori à préserver vote moteur.

Il existe plusieurs sortes de filtres à air. Le plus largement répandu est le filtre à air sec. Il est principalement en papier et de formes diverses (rectangles, ronds, cylindriques...).

Le filtre à air se change généralement toutes les deux révisions. La fréquence de changement du filtre peut aller de 40 000 à 60 000 km ou tous les 2 ou 4 ans. Dans le cas d'une utilisation particulière dite "sévère" de votre véhicule, il est important de changer le filtre à air plus souvent. 

Ce qu’il faut retenir : le changement d’un filtre à air est la plupart du temps très facile à effectuer. Si vous le faites vous-même, vous en aurez pour 7 à 35€ selon le filtre. 

Le filtre à air se change toutes les deux révisions. Si vous roulez sur des routes poussiéreuses, changez le plus souvent, un filtre encrassé occasionne une usure accélérée du moteur et une surconsommation de carburant.

Vous n’avez besoin d’aucun outil pour changer le filtre à air. N’hésitez vraiment pas à le faire vous-même.

Toutes les voitures à moteur thermique (à explosion) ont un filtre à air.

C’est un niveau de difficulté de 1 sur 5, c’est-à-dire très facile, sans avoir besoin d’outils.

Un point important lors de la repose du filtre, est de veiller à la bonne position du filtre et de son couvercle afin d'assurer une bonne étanchéité du boîtier de filtre à air. Outre le fait qu'une partie de l'air ne sera pas filtrée, cela peut provoquer des bruits ainsi que des dysfonctionnements du moteur.

Découvrez comment changer votre filtre à air avec notre tutoriel