La e-RTA de la Mercedes VITO II (639) Essence couvre les variantes suivantes :

• VITO II COMBI 4P (639) CPCT 10-2003->09-2010

3.2i 190 V6 18V AR (140kW) -112951- A5
3.2i 220 V6 18V AR (160kW) -112951- A5
3.7i 230 V6 18V AR (170kW) -112976- A5

• VITO II COMBI 4P (639) EXT.LG 10-2003->09-2010

3.2i 190 V6 24V AR (140kW) -M111- A5
3.2i 220 V6 18V AR (160kW) -112951- A5
3.7i 230 V6 18V AR (170kW) -112976- A5

• VITO II COMBI 4P (639) LONG 10-2003->09-2010

3.2i 190 V6 18V AR (140kW) -112951- A5
3.2i 220 V6 18V AR (160kW) -112951- A5
3.7i 230 V6 18V AR (170kW) -112976- A5

• VITO II COMBI 5P (639) CPCT 10-2003->09-2010

3.2i 190 V6 18V AR (140kW) -112951- A5
3.2i 220 V6 18V AR (160kW) -112951- A5
3.7i 230 V6 18V AR (170kW) -112976- A5

• VITO II COMBI 5P (639) EXT.LG 10-2003->09-2010

3.2i 190 V6 18V AR (140kW) -112951- A5
3.2i 220 V6 18V AR (160kW) -112951- A5
3.7i 230 V6 18V AR (170kW) -112976- A5

• VITO II COMBI 5P (639) LONG 10-2003->09-2010

3.2i 190 V6 18V AR (140kW) -112951- A5
3.2i 220 V6 18V AR (160kW) -112951- A5
3.7i 230 V6 18V AR (170kW) -112976- A5

• VITO II FG 4P (639) CPCT 10-2003->09-2010

3.2i 190 V6 18V AR (140kW) -112951- A5
3.2i 220 V6 18V AR (160kW) -112951- A5

• VITO II FG 4P (639) EXT.LG 10-2003->09-2010

3.2i 190 V6 18V AR (140kW) -112951- A5
3.2i 220 V6 18V AR (160kW) -112951- A5

• VITO II FG 4P (639) LONG 10-2003->09-2010

3.2i 190 V6 18V AR (140kW) -112951- A5
3.2i 220 V6 18V AR (160kW) -112951- A5

• VITO II FG 5P (639) CPCT 10-2003->09-2010

3.2i 190 V6 18V AR (140kW) -112951- A5
3.2i 220 V6 18V AR (160kW) -112951- A5

• VITO II FG 5P (639) EXT.LG 10-2003->09-2010

3.2i 190 V6 18V AR (140kW) -112951- A5
3.2i 220 V6 18V AR (160kW) -112951- A5

• VITO II FG 5P (639) LONG 10-2003->09-2010

3.2i 190 V6 18V AR (140kW) -112951- A5
3.2i 220 V6 18V AR (160kW) -112951- A5

Produite à partir d’octobre 2003, la VITO II (639) est un véhicule utilitaire comparable à la Renault Trafic 2 et à la Peugeot Expert. Sous sa version essence, le fourgon allemand dispose de moteurs à 6 cylindres.

Pour tout connaitre de l’entretien courant et des systèmes de cet utilitaire, consultez la RTA de la Mercedes VITO II (639) Essence, produite durant la période 2003-2010. En effet, cette Revue Technique vous assiste pour effectuer, seul, la maintenance et la réparation de votre véhicule, et ce, à travers ses schémas précis et ses conseils pratiques. Par ailleurs, ETAI met à la disposition des possesseurs des variantes CDI, la RTA de la Mercedes VITO II (639) Diesel.

Comparé à son prédécesseur, le design de la Vito, deuxième du nom, s’affine, et affiche une certaine fluidité, soulignée par son capot plongeant, ses montants et son pare-brise inclinés. A l’intérieur, le levier de vitesse est toujours implanté en hauteur, sur la console centrale. La qualité de la présentation de la planche de bord progresse considérablement.

Pour satisfaire sa clientèle, aux besoins assez diversifiés, Mercedes décline son Vito en trois longueurs différentes (court, long et extra long), et en deux types de carrosserie : Combi (4 et 5 portes) et fourgon (4 et 5 portes). Notons que plusieurs combinaisons sont possibles entre les longueurs du châssis et les déclinaisons de la carrosserie.

En termes de motorisations, l’utilitaire de Mercedes est disponible, selon les versions, avec les blocs V6 suivants :
- 3.2i 190 ch
- 3.2i 220 ch
- 3.7i 230 ch

Notons que le couple est transmis aux roues arrière par une boite de vitesse automatique à 5 rapports.

En septembre 2010, la firme de Stuttgart opère un restylage de mi-carrière à son fourgon utilitaire. Ce modèle retouché est présenté dans la RTA de la MERCEDES VITO (639) II.