Cette Revue Technique Automobile couvre entièrement les variantes suivantes :

• KANGOO II BREAK 5P 01-2008->

1.5DCI 70 8V Turbo AV (50kW) -K9K_802- M5

• KANGOO II EXPRESS 3P 10-2008->

1.5DCI 85 8V Turbo AV (63kW) -K9K_802- M5

• KANGOO II EXPRESS 4P 10-2008->

1.5DCI 85 8V Turbo AV (63kW) -K9K_802- M5

• KANGOO II EXPRESS 5P 10-2008->

1.5DCI 85 8V Turbo AV (63kW) -K9K_802- M5

• KANGOO II EXPRESS CPCT 3P 10-2008->

1.5DCI 86 8V Turbo AV (63kW) -K9K_802- M5

• KANGOO II EXPRESS CPCT 4P 10-2008->

1.5DCI 86 8V Turbo AV (63kW) -K9K_802- M5

La Kangoo est une voiture lancée par Renault en 1997, pour concurrencer les Citroën Berlingo et Peugeot Partner.
Ce véhicule, présenté comme une alternative aux monospaces compacts, reprend le châssis des Renault 9 et Clio I, avec une carrosserie qui se décline en plusieurs versions :

- Utilitaire 3 portes, 2 places
- Utilitaire 4 portes, 2 places
- Ludospace 4 portes, 5 places
- Ludospace 5 portes, 5 places
- Pick-up 2 portes, 2 places

Au niveau mécanique, la Kangoo est équipée, à partir de 2008, d'un nouveau moteur diesel 1.5 DCI, disponible en 3 puissances : 60ch, 70ch et 85ch.
En 2012, un projet de partenariat entre Renault et Daimler AG, donne naissance à la Citan qui reprend les motorisations de la Kangoo.
Bien que la production de ce modèle ait pris fin en France en 2010, elle se poursuit en Argentine,depuis 1999, où la Kangoo est toujours commercialisée, en version ludospace et utilitaire.

La Revue Technique de la Kangoo II DCI de 2008 à 2010 met à votre disposition toutes les caractéristiques mécaniques et électroniques de ce modèle, afin de vous guider pour toute intervention à effectuer. Ce document schématise le démontage et le remontage des pièces principales et enrichit vos connaissances avec des conseils pratiques.

Découvrez l'ensemble des Revues Techniques de la gamme Renault Kangoo éditées par ETAI.