MOTOBECANE - MOTOCONFORT 100, 125 et 175 cm3 (4 temps) (1937-1964) - Les Archives du Collectionneur n°102
Les archives du collectionneur MOTOBECANE - MOTOCONFORT 100, 125 ET 175 cm3 (4 TEMPS) (1937-1964) est une revue technique indispensable pour tout possesseur du modèle.
Acheter cette revue vous permettra d'acquérir les connaissances nécessaires pour réparer et entretenir vous-même, et à moindre coût, votre véhicule.
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Le constructeur Motobécane et son jumeau Motoconfort sont indiscutablement les plus gros producteurs mondiaux de deux roues motorisées dans les années cinquante. Cette performance est réalisée grâce à la fameuse Mobylette, marque déposée qui, au fil des années, se confondra avec « cyclomoteur ».
Mais Motobécane, c'est aussi une gamme de motos à moteurs à quatre temps. La présente Revue Moto Technique étudie les Motobécanes et les Motoconfort 4 temps 100, 125, 175 cm³, de l'AB 1 à la ZS 175, de 1937 à 1964.
Apparue à la fin des années 1930, L'AB 1 tout comme l'AB 1 GL (Grand Luxe d'ailleurs), dispose d'un bloc d'un moteur 4 temps de 100 cm³ à soupapes latérales, associé à une boîte de vitesses à trois rapports. Le cadre, lui, est dépourvu de suspension arrière. Cette motocyclette préfigure la D45 (C45 chez Motoconfort), sortie en 1945.
Concernant la série « Z », elle fait ses débuts en 1947. Mais il faut attendre l'année 1957 pour voir les 125 et 175 se doter d'une partie cycle moderne avec suspension arrière oscillante. Toutefois, la présentation beige / gris ou beige / chrome de ces modèles laisse indifférents les amateurs de la marque. Une lacune que Motobécane tentera de combler avec le lancement des ZS à l'automne 1958. Ces dernières ne manquent pas d'allure avec, entre autres, leur peinture rouge, guidon sport et coupe-vent.
Proposée parmi la collection Les Archives du Collectionneur, la RMT Motobécane 125 et 175 (monocylindre 4 temps) vous assiste pour réussir, vous-même, la réparation et le bon entretien de votre moto. Grâce à cette Revue Moto Technique et ses nombreuses illustrations, la dépose et la repose des principaux éléments de votre deux-roues n'aura plus de secrets pour vous.
